“浙江交工集團(tuán)股份有限公司喀麥隆公司積極參與此次協(xié)助人員撤離，在駐喀使館統(tǒng)籌部署下，克服諸多困難，開展了大量卓有成效的工作?！?br/>
在浙江交工，一份來自中華人民共和國外交部的感謝信講述了一段驚心動魄的故事。
2018年10月4日動亂之下，3名中國公民在中非共和國西南部遇害身亡，另有3人受重傷，當(dāng)?shù)刂袊鴥S民的人身和財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。在隨后的緊急撤僑行動中，浙江交工喀麥隆公司迅速響應(yīng)大使館要求，組織人員力量，順利協(xié)助63名中國公民安全撤往喀麥隆。
事后，中華人民共和國外交部專門發(fā)函致謝；時(shí)任浙江省省長袁家軍也作出批示，感謝浙江交工集團(tuán)及相關(guān)人員。
中非撤僑 危難之中彰顯國企擔(dān)當(dāng)
子彈橫飛，槍口抵頭，電影藝術(shù)已經(jīng)為人們描繪了政局動亂下驚心動魄的場景，而這就是那個(gè)十月，中非當(dāng)?shù)刂袊恼鎸?shí)生活。
變化出現(xiàn)在10月14日。當(dāng)天，中國駐喀麥隆大使館緊急聯(lián)絡(luò)到浙江交工喀麥隆公司負(fù)責(zé)人，請求喀麥隆三年緊急6標(biāo)代表使館前往邊境接應(yīng)，協(xié)助僑民安全撤離至該國東部大區(qū)省會首府貝爾圖阿，并做好臨時(shí)安置工作。
護(hù)送僑胞撤離途中
“一想到我們的同胞在異國他鄉(xiāng)暴露在危險(xiǎn)中，我當(dāng)時(shí)立馬就放下了心中的猶豫，我必須把他們帶出來?！睍r(shí)任浙江交工喀麥隆三年緊急6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王輝明回憶當(dāng)年帶隊(duì)參與撤僑的驚心動魄場景，至今歷歷在目。
由于正處非洲的雨季，瓢潑的大雨和泥濘的道路，都給撤僑工作帶來了極大的考驗(yàn)。為了盡早將當(dāng)?shù)赝偷职踩珔^(qū)域，彼時(shí)的浙江交工喀麥隆公司負(fù)責(zé)人代濤連夜聯(lián)系上大使館，爭分奪秒安排撤僑所需物資、車輛和工作人員。15日13時(shí)許，王輝明等4人接到通知立即從項(xiàng)目出發(fā)，沿途克服手機(jī)無信號失聯(lián)、堵車、陷車等困難，行程130公里，耗時(shí)近9小時(shí)，抵達(dá)當(dāng)?shù)谿ari-Gambo口岸接應(yīng)撤離人員。
安撫僑胞
“別怕，我們來帶你們回家了?！爆F(xiàn)場，這聲沙啞的呼聲讓63名等待已久的同胞流下了激動的淚水。接上同胞后，救援小組又驅(qū)車210公里，歷時(shí)近10小時(shí)，將僑民撤離至預(yù)定地點(diǎn)，但行動并未就此結(jié)束，直至17日上午，王輝明等人赴當(dāng)?shù)匾泼癫块T協(xié)助為僑民辦理入境手續(xù)，還出資為僑民前往喀麥隆首都雅溫得租用大巴，在確認(rèn)僑民出發(fā)后才返回項(xiàng)目部。
本次的協(xié)助撤僑是浙江交工積極承擔(dān)社會責(zé)任的一個(gè)縮影。浙江交工曾于70年代參與中國援建赤道幾內(nèi)亞公路建設(shè)，受到赤道幾內(nèi)亞國家領(lǐng)導(dǎo)人和普通百姓的由衷贊譽(yù)；在參與2008年汶川大地震搶險(xiǎn)救災(zāi)施工中，僅用19天的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了原堵塞癱瘓道路的掘進(jìn)、整修和爆破，為搶險(xiǎn)救災(zāi)開辟了一條黃金運(yùn)輸通道......
鐵軍隊(duì)伍 親歷海外建設(shè)艱辛
一個(gè)成功企業(yè)最大的財(cái)富是什么？答案無疑是員工。一個(gè)企業(yè)不斷闖關(guān)奪隘的動力是什么？答案依然是員工。這些年來，浙江交工走出去的腳步遍布4大洲多個(gè)國家，最基本的依靠就是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的鐵軍隊(duì)伍。
2021年2月11日，在非洲國家贊比亞是一個(gè)尋常的日子。浙江交工贊比亞機(jī)場項(xiàng)目部內(nèi)，簡單的幾副春聯(lián)，幾位職員包著餃子的場景提示著，又是一年除夕到來。一旁，項(xiàng)目部經(jīng)理沈杰杰正通過手機(jī)和8歲的兒子視頻聊天?！鞍职?，你什么時(shí)候回家？”兒子天真的聲音讓他忍不住淚目，出于工作原因，他只能遺憾的說：“爸爸干完活就回去，你在家要乖，要聽媽媽的話?！?/p>
贊比亞機(jī)場項(xiàng)目
自2017年抵達(dá)贊比亞以來，七百多個(gè)與家人相隔的日夜里，沈杰杰所在的項(xiàng)目部一刻沒有停歇?！皺C(jī)場項(xiàng)目對改善當(dāng)?shù)亟煌?，對?jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)都有重要意義?！痹陧?xiàng)目部眼里，盡早為當(dāng)?shù)赝瓿蓹C(jī)場的建設(shè)，是職責(zé)更是光榮。
事實(shí)上，海外項(xiàng)目一國一情，沒有一個(gè)項(xiàng)目是輕輕松松就能完成的。完全陌生的自然與人文環(huán)境，這是各海外項(xiàng)目首要面對的困難，例如迪拜常年近60度的高溫，尼日爾嚴(yán)酷的沙漠環(huán)境，赤道地區(qū)的毒蛇猛獸。曾在剛果參與公路建設(shè)的工人曾回憶：“由于施工路線穿越了熱帶原始森林，我們第一次體驗(yàn)到在沒有圍欄的情況下與猛獸對視，在四下無人漆黑荒涼的夜晚，親歷過連狗都嚇得躲進(jìn)卡車車廂的恐懼。”
埃塞俄比亞收費(fèi)站
“不是我們不想家，但是每當(dāng)看著我們建設(shè)的工程從落地到成形，能為當(dāng)?shù)匕傩战鉀Q一些實(shí)際困難，我們就不后悔千辛萬苦走出國門?！鄙蚪芙苷J(rèn)為，不斷進(jìn)軍新的國度、征服新的困難、開辟新的市場、堅(jiān)守新的陣地，這些職責(zé)仍將伴隨著前赴后繼的交工人，繼續(xù)擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)的版圖。正如浙江交工的“遠(yuǎn)征軍”間流傳的一句調(diào)侃：“世上本沒有路，我們來了便有了路，而修好了路，我們揮揮衣袖不帶走一點(diǎn)塵土”。
高品質(zhì)工程
助力“走出去”之路行穩(wěn)致遠(yuǎn)
口碑是工程建設(shè)者的榮譽(yù)勛章，更是工程建設(shè)單位持續(xù)發(fā)展的源動力。
2021年10月7日，浙江交工在贊比亞參建的首個(gè)新建機(jī)場項(xiàng)目正式竣工并投用。當(dāng)天，贊比亞交通和物流部長到現(xiàn)場迎候第一架國際航班機(jī)長和旅客并發(fā)表致辭，他對浙江交工為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造的大量就業(yè)機(jī)會表示感謝，并表示機(jī)場投入使用后將極大促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
贊比亞機(jī)場項(xiàng)目竣工
作為贊比亞航空史上的一個(gè)重要里程碑，浙江交工建設(shè)的新國際機(jī)場已成為中贊合作的范例，它的啟用使贊比亞向非洲航空樞紐的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
這一幕，像極了浙江交工在非洲參建首個(gè)項(xiàng)目落成時(shí)的場景。2012年5月15日，剛果（布）二號路一期工程如期竣工交付。在當(dāng)天的竣工典禮上，剛果（布）總統(tǒng)薩蘇當(dāng)場宣布：“200公里的二號公路二期，也必須交由這樣的中國企業(yè)來實(shí)施！”彼時(shí)的榮譽(yù)不言而喻，這是浙江交工邁出國門的第一步，也是浙江交通集團(tuán)拓展海外業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步。
剛果（布）二號公路一期項(xiàng)目
剛果（布）1號、2號公路是浙江交工在非洲參建的第一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目從南到北、穿越赤道，橫跨整個(gè)國家，通車后，首都布拉柴維爾和經(jīng)濟(jì)中心黑角的通行時(shí)間從原來的一周縮短至6個(gè)小時(shí)，極大地推動了剛果（布）的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展，被當(dāng)?shù)胤Q為“夢想之路”。
伴隨著海外項(xiàng)目的不斷拓展，2019年12月，在非洲的南部，浙江交工第一個(gè)區(qū)域化運(yùn)作的海外總部——南部非洲區(qū)域總部誕生了。南部非洲區(qū)域總部是浙江交工在海外的一個(gè)重要根據(jù)地，輻射贊比亞、馬拉維、坦桑尼亞、納米比亞等多個(gè)國家，現(xiàn)有在建項(xiàng)目15個(gè)，中方員工150人，營收占比為交工海外業(yè)務(wù)的30％。
南部非洲區(qū)域總部
未來，區(qū)域總部將以集聚的力量，加快創(chuàng)新發(fā)展的步伐，加速實(shí)現(xiàn)海外由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向新興業(yè)務(wù)、由低端業(yè)務(wù)向高端業(yè)務(wù)、從單純的施工承包模式的不斷提質(zhì)，探索從EPC總承包到F+EPC，再到以小額參股拉動總承包、PPP、BOT和跨國并購等多種經(jīng)營模式，不斷培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)工程承包和海外投資雙輪驅(qū)動，形成協(xié)調(diào)發(fā)展的海外戰(zhàn)略布局。
通過十余年的努力，浙江交工的海外業(yè)務(wù)從非洲大地發(fā)家，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大、海外品牌價(jià)值快速提升，足跡遍及四大洲20個(gè)國家，累計(jì)承接項(xiàng)目80余個(gè)，項(xiàng)目領(lǐng)域逐步從單一的公路工程向公路、市政、機(jī)場、港口碼頭、水務(wù)、建筑等多領(lǐng)域“大土木”全面發(fā)展，逐步成為設(shè)計(jì)、施工、投融資一體化的國際承包商，連續(xù)六年入選美國《工程新聞記錄》雜志ENR全球最大250家國際承包商榜單。