9月29日，義龍慶高速金華段牛頭山隧道進(jìn)口開工，標(biāo)志著這條承載著區(qū)域發(fā)展使命的交通大動脈正式步入施工建設(shè)階段。項(xiàng)目的實(shí)施將為金義都市區(qū)再添一條共富交通大動脈，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，為金義都市區(qū)和浙西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。
義龍慶高速是浙江省高速公路"九縱九橫五環(huán)五通道多連"布局形態(tài)中的重要"一橫"，起于金華義烏，途經(jīng)東陽、永康、武義、遂昌、松陽，終于麗水龍泉，主線全長約198公里，總投資約512億元，該項(xiàng)目是義甬舟開放大通道向內(nèi)陸輻射的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對浙江省高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)和高水平交通強(qiáng)省建設(shè)，貫徹“一帶一路”和“長三角一體化”等國家戰(zhàn)略，加強(qiáng)長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動發(fā)展，促進(jìn)浙閩粵綜合運(yùn)輸通道功能提升，均具有重要的作用和意義。項(xiàng)目分麗水段和金華段建設(shè)，義龍慶高速麗水段已于2024年2月開工建設(shè)，計(jì)劃2029年建成通車。
此次開工的義龍慶高速金華段項(xiàng)目起點(diǎn)位于甬金高速徐村互通，途經(jīng)義烏市、東陽市、永康市和武義縣，終于金華市武義縣與麗水市遂昌縣交界處，設(shè)牛頭山隧道，順接義龍慶高速麗水段。項(xiàng)目主線全長約105.3公里，設(shè)互通式立交13處，匝道收費(fèi)站11處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，項(xiàng)目主線起點(diǎn)至武義王宅段約70.1公里采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，武義王宅至終點(diǎn)段約35.2公里采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，批復(fù)概算約296.31億元，由浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)，計(jì)劃2030年建成通車。
翻開地圖，義龍慶高速金華段項(xiàng)目宛如一條靈動的絲帶，串聯(lián)起浙中大地的多個(gè)縣市，將顯著提升區(qū)域路網(wǎng)密度和通達(dá)性，強(qiáng)化金義都市區(qū)交通樞紐地位。項(xiàng)目建成后，向西通過義龍慶高速麗水段和龍浦高速，連接浙西南和閩北地區(qū)，開辟了金義都市區(qū)和義烏國際陸港通往浙西南區(qū)域的第二通道，進(jìn)一步加強(qiáng)長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系；向東通過甬金高速直達(dá)寧波、舟山，有助于浙西南地區(qū)形成新的出海通道，實(shí)現(xiàn)浙西南地區(qū)與義甬舟開放大通道、金義都市區(qū)的快速連接，屆時(shí)，麗水松陽、龍泉等地到義烏、寧波、杭州的車程將縮短約1個(gè)小時(shí)。
作為金華市歷史上單個(gè)項(xiàng)目里程最長、投資最大的公路項(xiàng)目，義龍慶高速金華段項(xiàng)目建設(shè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越多處山地、河谷，橋隧比高，全長7849米的南巖山隧道是浙江省內(nèi)最長的雙向六車道公路山嶺隧道，全長9980米的牛頭山隧道是浙江省內(nèi)最長的在建雙向四車道公路山嶺隧道，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。同時(shí)，項(xiàng)目途經(jīng)武義溫泉度假區(qū)、牛頭山國家森林公園等多個(gè)生態(tài)敏感區(qū)域，生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高。此外，項(xiàng)目與甬金高速、金麗溫高速、杭溫高鐵、金溫?cái)U(kuò)能鐵路等多條交通干線相交，交通組織難度大。
面對這些挑戰(zhàn)，義龍慶高速金華段指揮部堅(jiān)持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以“智建安全、綠色共生、交旅融合、百年暢行”為建設(shè)理念，秉持 “用腳步丈量項(xiàng)目” 的精神，通過方案比選、實(shí)地踏勘、優(yōu)化研討、專家咨詢等手段，深入開展橋梁跨徑、邊坡防護(hù)、棄方消納、土石方綜合利用、隧道圍巖等設(shè)計(jì)優(yōu)化工作，實(shí)現(xiàn)初步設(shè)計(jì)概算較工可估算節(jié)省造價(jià)約32億元，并減少資源消耗、提高施工的效率。
此外，聚焦施工環(huán)節(jié)，義龍慶高速金華段指揮部積極謀劃高速公路建設(shè)全過程數(shù)字化管控，大力推進(jìn)機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人工作，計(jì)劃引入智能化“無人拌合站”，提升混凝土質(zhì)量的均質(zhì)性和穩(wěn)定性；創(chuàng)新性融合北斗高精度定位與BIM數(shù)據(jù)智能擬合技術(shù)，引入智能架梁作業(yè)，降低梁板架設(shè)高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，保障橋梁上部結(jié)構(gòu)快速、精準(zhǔn)、安全地成型；繼續(xù)深化隧道智慧建造體系，在隧道機(jī)械化施工“9臺套”設(shè)備基礎(chǔ)上，增配3D掃描儀、超前地質(zhì)鉆機(jī)、吸附式除塵臺車等3臺套新型設(shè)備，打造“9+3臺套”隧道智能化設(shè)備協(xié)同作業(yè)模式；開展無人機(jī)智能巡檢，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全隱患風(fēng)險(xiǎn)的自動識別，全力打造平安百年品質(zhì)工程。
今年以來，義龍慶金華段指揮部錨定目標(biāo)、掛圖作戰(zhàn)，在各級主管部門和沿線地方政府的大力支持下，相繼完成工可批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)、先行用地審批、施工許可等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為項(xiàng)目先行工程開工創(chuàng)造了有利條件。接下來，義龍慶高速金華段指揮部將緊扣浙江交通集團(tuán)高速公路建設(shè)“奮戰(zhàn)沖刺年”活動部署，加快推進(jìn)剩余先行用地交付、大臨設(shè)施建設(shè)、全線用地報(bào)批等工作，嚴(yán)格首件工程管理，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，筑牢安全防線，以全方位、多維度舉措保障工程高質(zhì)量建設(shè)。
眼下，這條蜿蜒于浙中山水之間的交通大動脈，正逐步勾勒出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的嶄新畫卷。它讓義烏的小商品、東陽的木雕、永康的五金制品通過高速路網(wǎng)加速流通；它讓武義的溫泉資源、浙西南山區(qū)的生態(tài)旅游借交通升級煥發(fā)活力。作為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的致富之路、深化山海協(xié)作的發(fā)展之路、服務(wù)共同富裕的民生之路，義龍慶高速金華段項(xiàng)目的建設(shè)將為浙中城市群與浙西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動能，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化浙江新篇章貢獻(xiàn)交通力量。（韋凱鋒）
