為提升高速公路路面工程建設(shè)質(zhì)量，全面推進(jìn)交通建設(shè)工程高水平建造和精細(xì)化管理，11月6日，集團(tuán)公司在浙高建公司瑞蒼項(xiàng)目召開高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程技術(shù)咨詢交流會(huì)。集團(tuán)公司高管部、浙高建公司、浙交建設(shè)、浙江交工、廣州肖寧道路、中路高科、交通部公路研究院等相關(guān)人員參加會(huì)議。
會(huì)上，廣州肖寧道路、中路高科等4家咨詢單位圍繞路面原材料質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)控制、路面配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化、路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化控制、工后實(shí)體關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行技術(shù)探討。浙高建公司、浙交建設(shè)及浙江交工集團(tuán)圍繞“技術(shù)咨詢服務(wù)單位在高速公路建設(shè)中的定位與作用”作經(jīng)驗(yàn)交流。路面工程是百姓“獲得感最強(qiáng)、體驗(yàn)最直接”的項(xiàng)目。浙高建公司深入貫徹省廳關(guān)于進(jìn)一步提升全省瀝青路面工程質(zhì)量的十條指導(dǎo)意見、集團(tuán)公司關(guān)于高速公路瀝青路面質(zhì)量提升的意見要求，推動(dòng)所轄項(xiàng)目破解難點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，加快實(shí)現(xiàn)“廿年路面、百年橋隧”質(zhì)量目標(biāo)。承辦此次會(huì)議的瑞蒼項(xiàng)目今年正式進(jìn)入路面施工階段，項(xiàng)目成立路面工程工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全方位謀劃路面施工方案，從前期統(tǒng)籌、施工備料、試驗(yàn)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)施工等方面多點(diǎn)發(fā)力，全力打造品質(zhì)路面。原材料源頭把控，配合比精準(zhǔn)設(shè)計(jì)
在料源選擇環(huán)節(jié)，項(xiàng)目通過(guò)實(shí)地調(diào)查與綜合評(píng)估精選母材，采取出廠前快檢、建立動(dòng)態(tài)抽檢機(jī)制等多樣舉措保障集料料源穩(wěn)定。集料管理實(shí)行“2+2”模式，由派駐人員對(duì)所有集料進(jìn)行出廠初檢，確認(rèn)合格后運(yùn)至待檢倉(cāng)進(jìn)行二次檢驗(yàn)，兩個(gè)關(guān)口均檢驗(yàn)通過(guò)才可進(jìn)入已檢倉(cāng)備用。為保證集料生產(chǎn)穩(wěn)定性，項(xiàng)目采用質(zhì)量穩(wěn)定性監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集和監(jiān)控碎石級(jí)配、針片狀穩(wěn)定性等質(zhì)量數(shù)據(jù)，超出預(yù)先設(shè)定的6類23項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出質(zhì)量波動(dòng)預(yù)警。針對(duì)不同層位的使用功能，項(xiàng)目采取差異化配合比設(shè)計(jì)，著力提升橋梁段下面層密水性、抗車轍性能，以及路面上面層抗滑性能。基于溫州市高溫多雨等現(xiàn)實(shí)因素影響，瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)階段采用1%的水泥替代礦粉，以此提高瀝青粘附性，進(jìn)一步增強(qiáng)混合料的抗水損害能力和抗車轍能力。大數(shù)據(jù)無(wú)損評(píng)價(jià)，數(shù)字化貫穿全鏈
項(xiàng)目在全省率先引入無(wú)人機(jī)+手持式紅外成像儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瀝青混合料出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等指標(biāo)，通過(guò)紅外圖像和熱像視頻中不同顏色的漸變組合直觀呈現(xiàn)溫度變化，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，第一時(shí)間調(diào)整攤鋪和碾壓方案，有效避免壓實(shí)度不均勻等現(xiàn)象。
此外，項(xiàng)目采用三維探地雷達(dá)、無(wú)核密度儀、三維激光掃描儀等先進(jìn)設(shè)備，以無(wú)損方式實(shí)時(shí)檢測(cè)瀝青面層厚度與壓實(shí)度，精準(zhǔn)測(cè)定路面空隙率分布、路表微觀紋理分布，形成瀝青路面健康管理體系，持續(xù)提升路面施工標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、均質(zhì)化水平。項(xiàng)目路面智慧管控系統(tǒng)則貫穿“原材料—拌合—運(yùn)輸—攤鋪碾壓”等全過(guò)程數(shù)據(jù)鏈，精準(zhǔn)記錄每一份原材、每一次拌合，及每車混合料的運(yùn)行軌跡，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常情況，平臺(tái)都能夠?qū)崟r(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)路面施工全過(guò)程直觀可視、精準(zhǔn)追溯、及時(shí)糾偏。瑞蒼項(xiàng)目是完善浙東南區(qū)域高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)省的重大交通項(xiàng)目。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)加壓奮進(jìn)、聚力攻堅(jiān)，全面推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)抓實(shí)見效。（李昭奕、徐凱鵬）
