9月18日，杭州繞城西復(fù)線杭紹段7標(biāo)項目部承建的狀元塢2號隧道左洞順利貫通，這也是繼沈塢隧道后，杭州繞城西復(fù)線杭紹段第2座貫通的隧道。
狀元塢2號隧道分左、右兩線，為六車道分離式隧道，設(shè)計時速為100公里，隧道出口采用端墻式洞門，凈高5.0m，凈寬14.75m，左幅長230米，2017年11月開始施工。
該隧道圍巖為砂巖,進洞段偏壓情況嚴(yán)重，開挖難度較大。為確保隧道進洞施工的安全和質(zhì)量，項目部前期仔細(xì)研究設(shè)計地勘報告，并實地查看隧道洞口處的地質(zhì)情況，最終確定在隧道進洞段，采用大管棚超前支護施工工藝和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，洞中Ⅳ級圍巖采用超前錨桿支護和分臺階法開挖。施工過程中，項目部采取機械開挖加微震爆破的方式配合人工緩慢開挖，嚴(yán)格遵循“短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則進行開挖和支護，確保了隧道左洞的順利貫通。
狀元塢2號隧道左洞的順利貫通，鼓舞了建設(shè)者士氣，為加快工程建設(shè)進度邁出了堅實的一步。項目部將以創(chuàng)建品質(zhì)工程為契機，在“安全第一，確保質(zhì)量”的原則下，找準(zhǔn)發(fā)力點，加快推進工程進度。（門婷婷）
