12月7日，在義東高速南市至南馬段花園特大橋跨217省道施工現(xiàn)場，隨著最后一片鋼板梁徐徐落鉤，義東高速南市至南馬段花園特大橋跨217省道鋼板梁順利完成吊裝，也拉開了義東高速南市至南馬段跨路施工的序幕。
義東高速是我省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)，實(shí)施義甬舟開放大通道建設(shè)的主要基礎(chǔ)實(shí)施項(xiàng)目，主線全長33.4公里，起點(diǎn)位于甬金高速，終點(diǎn)接?xùn)|永高速，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，批復(fù)概算約100億元。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)東陽市域高速閉環(huán)，形成甬金、東永、諸永和義東高速有機(jī)相連的高速網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起義烏、東陽、永康三大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，對促進(jìn)三地和浙中地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
此次吊裝的花園特大橋鋼板梁位于217省道上方，跨徑65米，分12個節(jié)段進(jìn)行吊裝施工，施工區(qū)域下方的217省道是連接?xùn)|陽和永康的交通主干道，車流密集，路況復(fù)雜，交通組織和施工安全管控難度大。
為確保施工安全，最大限度減少施工對道路交通的影響，義東指揮部及參建單位積極對接交警部門，周密制定交通組織方案，合理安排施工順序及施工時間，主要選擇在車流量小的后半夜進(jìn)行吊裝，并對施工區(qū)域地面道路進(jìn)行了改道和交通轉(zhuǎn)換，保證了施工期間地面道路能夠正常通行。吊裝過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班，安全、技術(shù)人員全程盯控施工，確保吊裝施工的每個環(huán)節(jié)都不留盲區(qū)、不留死角，外圍則由引導(dǎo)員進(jìn)行交通引導(dǎo)，安全順利完成了鋼板梁吊裝施工。
截止目前，義東高速南市至南馬段已完成投資47.9%，工程總體形象進(jìn)度40.9%。下一步義東指揮部將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入開展立功競賽活動，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平，迭代升級數(shù)字化應(yīng)用成果，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高質(zhì)量、高水平建設(shè)，為浙中區(qū)域爭做“兩個先行”排頭兵作出貢獻(xiàn)。（楊舒涵、張揚(yáng)波）
