12月9日，杭金衢改擴(kuò)建二期衢江大橋右幅24#跨首節(jié)鋼桁梁下弦桿架設(shè)成功，標(biāo)志著衢江大橋鋼桁梁安裝正式拉開序幕。
衢江大橋全長(zhǎng)960米，是杭金衢改擴(kuò)建二期項(xiàng)目六處關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)工程之一。由于航道升級(jí)，原衢江大橋通航孔位置橋墩跨徑已不滿足通航需求，需進(jìn)行拆除重建，在通航孔位置22#墩至24#墩新建兩跨單跨跨徑達(dá)80米的鋼桁梁結(jié)構(gòu)橋梁。為保證通航，衢江自2018年底便開始蓄水，衢江大橋的左右幅均搭設(shè)了鋼棧橋便于施工通行，一般的大型起重設(shè)備無(wú)法跨過(guò)鋼棧橋進(jìn)行吊裝作業(yè)，給衢江大橋鋼桁梁架設(shè)施工帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。
為此，杭金衢改擴(kuò)建二期指揮部會(huì)同各參建單位多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并邀請(qǐng)專家組進(jìn)行指導(dǎo)，最終提出了采用“浮吊船+履帶吊”聯(lián)合作業(yè)專項(xiàng)施工方案。該方案利用大型浮吊船在棧橋外側(cè)進(jìn)行鋼桁架主框架結(jié)構(gòu)的吊裝，再利用履帶吊進(jìn)行鋼桁架小杠件的施工，既未對(duì)已搭設(shè)的鋼棧橋產(chǎn)生影響，也保證了衢江大橋鋼桁梁架設(shè)各道施工工序所需的作業(yè)面。
在首節(jié)鋼桁梁架設(shè)過(guò)程中，為克服吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工技術(shù)復(fù)雜等諸多施工難題，保障橋下順利通航，指揮部聯(lián)合項(xiàng)目部加強(qiáng)與海事、港航等行業(yè)管理部門的溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控和預(yù)案落實(shí)，全力做好鋼桁梁架設(shè)各項(xiàng)工作，確保衢江大橋鋼桁梁安裝施工安全平穩(wěn)推進(jìn)。（杭金衢改擴(kuò)建二期指揮部? 葉晨晟? 婁鑫? 吳繼開）
