8月24日上午10點，臨建高速TJ05標(biāo)運梁通道上，運梁車“護(hù)送”著今日主角——長16米、寬1.2米、高0.9米、重約22噸的首片T梁進(jìn)入了橫村互通E匝道橋施工現(xiàn)場。提梁、運梁、架梁，整個過程僅歷時2小時，臨建高速后續(xù)標(biāo)段首片梁板穩(wěn)穩(wěn)地落在了橫村大橋E匝道橋橋墩上，標(biāo)志著臨建高速正式從橋梁下部結(jié)構(gòu)施工駛?cè)肷喜苛喊寮茉O(shè)“快車道”。
據(jù)悉，臨建高速自項目前期就開始務(wù)實謀劃三場一駐地建設(shè)，依據(jù)“最有利項目推進(jìn)”的原則決策梁板預(yù)制場選址，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃梁板預(yù)制場建設(shè)。其中，TJ05標(biāo)橫村互通預(yù)制場在后續(xù)標(biāo)段中最早建成并投產(chǎn)，為本次梁板高效架設(shè)打下了堅實的“基本功”。
自今年2月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，指揮部、項目部積極應(yīng)對征地拆遷、地表清淤、梅雨季節(jié)、疫情影響等諸多不利因素，全體參建人員齊心協(xié)力、精細(xì)管理、不斷優(yōu)化施工組織方案，多次組織召開梁板運輸安裝技術(shù)交底，同時邀請交警輔助交通管理道路疏通，為后續(xù)標(biāo)段首片梁板成功架設(shè)提供了有力保障。
據(jù)悉，作為浙皖省際斷通高速，臨建高速起于浙皖交界的千秋關(guān)隧道，經(jīng)臨安、桐廬、建德三地，終于杭新景高速安仁樞紐。截至目前，項目累計完成投資70.22億元，占批復(fù)概算206.48億元的34.01%。全線30座隧道已全部開工建設(shè)，其中26座實質(zhì)性進(jìn)洞，70座主線橋梁已有43座開始施工。（徐金華? 劉少華）
