4月20日，臨建高速TJ01標(biāo)段百園破碎場所有設(shè)備如期安裝完畢。隨著塔式制砂樓的轟轟作響，設(shè)備安裝正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，標(biāo)志著百園破碎場的正式投產(chǎn)進(jìn)入了倒計時。
百園破碎場設(shè)置在英公隧道與預(yù)制場之間，緊靠208省道，占地約20畝。
據(jù)了解，臨建高速全線隧道占比40%，洞渣量達(dá)213萬方（近500萬噸），為破解山區(qū)高速棄方難、地材（黃砂）緊缺兩大難題，項目指揮部統(tǒng)籌謀劃“集約化生產(chǎn)線”，通過完成“碎石自加工-機(jī)制砂生產(chǎn)-多種型號混凝土生產(chǎn)的洞渣再利用”產(chǎn)業(yè)鏈。
TJ01標(biāo)項目部積極響應(yīng)指揮部號召，利用英公隧道交通便利、洞渣強(qiáng)度高的天然優(yōu)勢，著力打造該破碎場。英公隧道爆破后，通過洞渣顏色初步判別母料的巖性，合格的洞渣運(yùn)至破碎場的母料區(qū)。在進(jìn)行抗壓強(qiáng)度及壓碎值試驗(yàn)后，經(jīng)過“三揀、三振、三篩”措施，保證合格的原材料進(jìn)入塔樓生產(chǎn)線。經(jīng)過粗、中、細(xì)三次破碎加工，得到預(yù)期粒徑的骨料進(jìn)行分級篩選，選擇達(dá)標(biāo)的進(jìn)行碎石、制砂加工；通過渣土篩分、石粉篩分的兩次篩分控制其含粉量，確保質(zhì)量可靠。
百園破碎場的建成是臨建高速TJ01標(biāo)完成碎石、機(jī)制砂生產(chǎn)線的重要一環(huán)，標(biāo)志著臨建項目集約化生產(chǎn)邁出了堅實(shí)的一步，為項目后續(xù)生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，也為確保2020年完成年度計劃目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)工程項目安全生產(chǎn)的平穩(wěn)開局、筑牢全年工程項目安全生產(chǎn)基礎(chǔ)提供強(qiáng)有力的保障。（王瓏）
