3月8日，在杭州繞城西復(fù)線(xiàn)湖州段京杭運(yùn)河橋27號(hào)墩邊跨合龍?zhí)帲S著最后一方混凝土的注入，京杭運(yùn)河橋主橋最后一個(gè)邊跨順利實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著大橋施工進(jìn)入最后沖刺階段。
據(jù)悉，京杭運(yùn)河橋全長(zhǎng)1675.44米，寬34.5米，雙向六車(chē)道，其中主橋?yàn)椋?3+155+93）米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁矮塔斜拉橋，主梁采用單箱五室大懸臂變高度箱形截面，主跨節(jié)段采用自行式掛籃懸澆施工，邊跨合龍段長(zhǎng)2米。
為確保大橋施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，項(xiàng)目部與參建各方充分研究、探討并制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案。按照設(shè)計(jì)、監(jiān)控要求，項(xiàng)目部在施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底，監(jiān)控單位人員及項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員每天對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控，并對(duì)應(yīng)力、索力、標(biāo)高、偏位等數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，監(jiān)控邊跨合龍段施工前標(biāo)高、施工線(xiàn)型及應(yīng)力數(shù)據(jù)變化，對(duì)標(biāo)高、勁性骨架安裝、配重進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。
通過(guò)各方努力，京杭運(yùn)河橋合龍?zhí)幐卟罘显O(shè)計(jì)要求，優(yōu)質(zhì)高效地完成邊跨合龍任務(wù)。下一步，項(xiàng)目部將認(rèn)真總結(jié)、優(yōu)化大橋合龍段施工方案，解決施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全橋貫通。
自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，西復(fù)線(xiàn)湖州段項(xiàng)目堅(jiān)持“兩手抓、兩手硬、兩戰(zhàn)贏”，在全面落實(shí)每日體溫檢測(cè)、實(shí)行員工分餐、建立“一人一檔”、實(shí)施“一表一碼一查詢(xún)”等防疫措施的基礎(chǔ)上，緊抓人員進(jìn)場(chǎng)和材料投入，確保順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，項(xiàng)目全線(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程均實(shí)現(xiàn)復(fù)工建設(shè)。（張宗鋒）
