根據(jù)檢驗要求，今年公司多艘船舶需進廠檢修。公司船技部嚴(yán)格遵守疫情防控相關(guān)規(guī)定，轉(zhuǎn)變思路、精細(xì)管理、多措并舉、攻堅克難，在確保做好疫情防控工作的情況下順利完成公司年度船舶修理工作，并較好控制了單船修理費用，為公司降本增效作出貢獻。
嚴(yán)審修理工程
疫情期間，機務(wù)主管訪船確認(rèn)廠修工程的工作難以實現(xiàn)。針對現(xiàn)狀，船技部要求船舶提前三個月做好修理工程單報公司審批，機務(wù)主管根據(jù)船舶設(shè)備的運行狀況結(jié)合船舶修理的級別對修理工程單進行初審，對有疑問的工程立即反饋到船舶，收集相關(guān)照片或視頻確認(rèn)船舶修理工程、修理所需材料的規(guī)格、數(shù)量等，保證船舶修理工程的準(zhǔn)確性。
嚴(yán)控修理費用
船舶進廠后，嚴(yán)格把控修理工程量，對擴大和增加的工程加強管理審批流程，嚴(yán)格監(jiān)督現(xiàn)場修理進度，杜絕修理材料和備件的浪費，確保每一筆修理費用都用在刀刃上，避免產(chǎn)生不必要的支出。修理完成后，船員按照實際修理工程進行工程驗收簽收，以保證工程量的真實性和準(zhǔn)確性。在已完成修理結(jié)算的11艘船舶中，船舶修理費用均控制在預(yù)算范圍內(nèi)。同時鼓勵和支持船員自修，節(jié)省船舶修理費用近170萬。
嚴(yán)抓修理周期
根據(jù)船舶修理的重點和難點，合理制定修理流程，在保障廠修質(zhì)量和安全的前提下，對施工難度大、周期長的維修工程“早部署、早實施、早完成”，提前準(zhǔn)備修理備件物料等供應(yīng)工作、加強外部協(xié)調(diào)溝通，針對在修船過程中更換全部船員的特殊狀況，相關(guān)部門提早謀劃、積極協(xié)作，加派現(xiàn)場修理人員，確保修理順利完成。
公司“百日會戰(zhàn)”已經(jīng)進入沖刺階段，船技部將全力以赴、團結(jié)一心、克難攻堅，繼續(xù)做好各項工作，確保公司年度目標(biāo)和一流指標(biāo)順利完成，圓滿收官“十三五”。
