1月17日下午，公司與“浙海1”輪舉行了2020年度船岸聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)?？偨?jīng)理陳金、副總經(jīng)理鄭和通參與指揮，岸基各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加。本次演練模擬“浙海1”輪在日本大分港開(kāi)往新加坡途中遭遇惡劣天氣及貨物移動(dòng)的應(yīng)急場(chǎng)景。
航運(yùn)值班調(diào)度室接到“浙海1”輪遭遇惡劣天氣的警報(bào)后立即通知航運(yùn)部負(fù)責(zé)人，由航運(yùn)部負(fù)責(zé)人報(bào)告應(yīng)急反應(yīng)組組長(zhǎng)。隨后，值班調(diào)度室通知各應(yīng)急小組成員在4樓會(huì)議室集合。應(yīng)急小組集合后，由組長(zhǎng)陳金下達(dá)指令，2020年船岸聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)開(kāi)始，指定鄭和通擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮。
此次船岸聯(lián)合應(yīng)急演練共持續(xù)一個(gè)多小時(shí)，程序步驟清晰、通訊聯(lián)系暢通、場(chǎng)景氛圍逼真。通過(guò)演練驗(yàn)證，測(cè)試體系中船岸通信、應(yīng)急流程的可操作性和符合性，演練達(dá)到了預(yù)期效果。
