9月30日，隨著最后一節(jié)導(dǎo)管的吊離，樓塔互通分離橋0a-3樁基順利完成澆筑，這標(biāo)志著樓塔互通分離橋樁基這一控制性工程全面完工。
項(xiàng)目在施工過程中始終以提質(zhì)增效、環(huán)保安全、精簡(jiǎn)節(jié)約為核心，因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃。為節(jié)約成本，提高施工效率，項(xiàng)目“雙管齊下”，在澆筑樓塔互通分離橋樁基的同時(shí)，組織人員修筑樓塔互通A匝道橋的施工便道，為A匝道橋的銜接施工準(zhǔn)備先決條件。便道修筑以“綠”為底色，利用巖嶺山隧道出口的洞渣鋪設(shè)整平場(chǎng)地，最大限度減少環(huán)境破壞和資源浪費(fèi)。樓塔互通分離橋樁基完成澆筑后，樁基施工人員、設(shè)備立即轉(zhuǎn)戰(zhàn)A匝道橋樁基施工，在人員和設(shè)備配置合理的前提下，最大程度提升了項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
樓塔工區(qū)共需澆筑樁基185根，目前已完成171根。項(xiàng)目作業(yè)人員在施工過程中凝心聚力，精心施工，精細(xì)管理，力排復(fù)雜的不良地質(zhì)條件影響，計(jì)劃在11月底完成全部剩余樁基的澆筑。
樓塔互通是杭州繞城西復(fù)線EPC項(xiàng)目蕭山段的唯一一處互通，是全線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，樁基的完成將為互通后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)披荊斬棘，把控工程質(zhì)量，落實(shí)安全措施，加快施工進(jìn)度。（駱巧、張文鑫）
