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杭州繞城西復(fù)線杭紹段拔山連拱隧道進(jìn)口左洞開挖進(jìn)洞
發(fā)布日期:2018-10-10 來(lái)源:徐杰 人氣指數(shù):
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10月9日下午2時(shí)18分,杭州繞城西復(fù)線杭紹段拔山連拱隧道進(jìn)口左洞開挖進(jìn)洞,現(xiàn)場(chǎng)響亮的鞭炮聲同在此奮戰(zhàn)了20多天的技術(shù)和施工人員一起分享了這份喜悅。


拔山隧道位于浙江省杭州市富陽(yáng)區(qū)拔山村,全長(zhǎng)240米,是杭州繞城西復(fù)線杭紹段唯一一座連拱隧道,處于橋梁架設(shè)必經(jīng)之路,其施工安排得到了項(xiàng)目部的高度重視。拔山隧道埋深淺,多為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,呈散體-鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu),巖層脆弱,施工工藝復(fù)雜繁瑣,施工難度大。


5標(biāo)技術(shù)人員在熟悉復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙、資料后制定了先施工中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻,待中隔墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再進(jìn)行隧道主洞施工的施工方案。主洞施工以左洞為先行洞,先采用護(hù)拱+大管棚超前支護(hù)的方法確保巖體穩(wěn)定,然后采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。同時(shí),根據(jù)施工特點(diǎn)和進(jìn)度計(jì)劃需要,項(xiàng)目部合理安排專業(yè)施工隊(duì)伍和機(jī)械進(jìn)行施工,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),在嚴(yán)格把控安全質(zhì)量問(wèn)題的同時(shí),加快施工進(jìn)度,確保隧道工作有條不紊的進(jìn)行。


在項(xiàng)目部的努力下,中導(dǎo)洞已于2018416日順利貫通,出口左右洞開挖支護(hù)也已循序漸進(jìn)。目前,出口左洞累計(jì)開挖支護(hù)71.5米。進(jìn)口左洞的開挖為加快隧道施工進(jìn)度提供了保障,接下來(lái)5標(biāo)將再接再厲,貫徹發(fā)揚(yáng)鐵軍精神,砥礪奮進(jìn),向著實(shí)現(xiàn)年底左洞貫通的“攻堅(jiān)克難、提質(zhì)增效”考核目標(biāo)有力邁進(jìn)。(王敏)


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