7月28日上午9時(shí)30分，伴隨著鞭炮齊鳴，大洋溪大橋左幅1號(hào)梁板穩(wěn)穩(wěn)落下，建金2標(biāo)首片橋梁梁板順利完成架設(shè)。這也標(biāo)志著建金高速公路全線進(jìn)入梁板架設(shè)階段。
上半年，建金高速公路已有48座橋梁開始施工,共完成樁基2026根、梁板1560片、承臺(tái)/系梁582個(gè)、墩柱630根、蓋梁/臺(tái)帽263個(gè)。
（圖為大洋溪大橋左幅1號(hào)梁板架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)）
大洋溪大橋全長(zhǎng)460m，橋梁配跨為15跨30米T梁，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用座板臺(tái)，橋墩采用柱式墩及樁基礎(chǔ)。
建金２標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、運(yùn)梁道路車流量大及道路狹窄的情況下，為確保預(yù)制T梁的運(yùn)輸和架設(shè)能夠順利進(jìn)行，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排、合理組織，不斷優(yōu)化施工方案、責(zé)任到人，采取了周密的部署確保架梁順利進(jìn)行。一是橋梁梁板架設(shè)過程中梁場(chǎng)主管人員全程跟班作業(yè)，確保架梁安全；二是提前制定應(yīng)急預(yù)案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)人員進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，組織技術(shù)人員反復(fù)論證架梁方案，強(qiáng)化架梁現(xiàn)場(chǎng)的安全責(zé)任；三是謀定后動(dòng)，準(zhǔn)備充足，將架梁任務(wù)落實(shí)到相關(guān)部門及班組。認(rèn)真分析研究影響架梁施工的因素，及時(shí)解決架梁過程中存在的各種問題。
7月28日下午14點(diǎn)，第四片梁已成功完成架設(shè)。此次板梁架設(shè)的順利完成，為大洋溪大橋后續(xù)橋面系施工奠定了基礎(chǔ)、贏得了時(shí)間，也進(jìn)一步鼓舞了項(xiàng)目部所有參建人員的士氣。大家表示將以更飽滿的精神、更大的決心、更強(qiáng)的力度，加速推進(jìn)建金高速的建設(shè)，確保標(biāo)段內(nèi)工程按期完成。
