自進(jìn)入2015年以來航運(yùn)市場持續(xù)低迷，上半年BDI指數(shù)均值為623點，僅為去年同期均值1182點的一半左右。如此嚴(yán)峻的形勢下，海運(yùn)集團(tuán)根據(jù)省交通集團(tuán)“一轉(zhuǎn)二提三克艱”的工作思路，積極應(yīng)對航運(yùn)市場低迷形勢，努力落實降本增效舉措，研究推進(jìn)深化改革。
為應(yīng)對嚴(yán)峻形勢，海運(yùn)集團(tuán)積極推進(jìn)實施航運(yùn)集約經(jīng)營，經(jīng)過多次研討和論證，已于6月份正式邁出集約經(jīng)營的實質(zhì)性第一步，以海運(yùn)集團(tuán)本部為經(jīng)營平臺，將集團(tuán)本部、溫州海運(yùn)、臺州海運(yùn)船舶集中經(jīng)營，從各家公司選擇集中經(jīng)營所需的專業(yè)人才壯大航運(yùn)經(jīng)營隊伍，合力開展集中經(jīng)營工作，努力發(fā)揮船隊的規(guī)模優(yōu)勢。
為提增航運(yùn)效益，海運(yùn)集團(tuán)堅持國內(nèi)外兼營策略，緊密跟蹤市場形勢，靈活應(yīng)對市場變化，在5月份內(nèi)貿(mào)市場好于國際市場的情況下，及時調(diào)整船隊運(yùn)力布局，安排船期合適的船舶轉(zhuǎn)走國內(nèi)航線。同時，積極關(guān)注市場整體低迷下的機(jī)遇，跟蹤相關(guān)項目進(jìn)展，在項目租金明顯好于市場平均水平的情況下，在鎖定船舶營運(yùn)風(fēng)險的前提下，6月份逐步投入部分運(yùn)力開展該項目期租經(jīng)營，目前集中經(jīng)營船隊中已有4艘船舶已達(dá)合作協(xié)議，租金水平明顯高出即時市場平均租金，并在此基礎(chǔ)上擬與供貨商洽談投入更多運(yùn)力，以努力提升經(jīng)營效益。
為降低經(jīng)營成本，海運(yùn)集團(tuán)在努力深挖管理降本潛力，利用OA系統(tǒng)上線車輛管理模塊、辦公用品采購模塊等，實現(xiàn)1-5月份行政管理費用下降9.43%的同時，繼續(xù)大力促進(jìn)降低生產(chǎn)成本，全面梳理生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)。在船舶保險方面，6月份由集團(tuán)本部牽頭，對集團(tuán)本部和溫州、臺州海運(yùn)船舶保險實施統(tǒng)一談判和招標(biāo)，進(jìn)一步降低了船舶保險費率。在保險標(biāo)的不變的情況下，僅國內(nèi)運(yùn)輸船舶保險費用就下降了130余萬元，降幅達(dá)12%，且保險條款覆蓋面較上年度更廣，免賠額也實現(xiàn)大幅度下降。在船舶物料方面，根據(jù)服務(wù)質(zhì)量梳理供應(yīng)商，目前油漆已引進(jìn)新的競爭品牌降低供應(yīng)價格，克令吊鋼絲開始嘗試從生產(chǎn)廠家直接拿貨試用，并與貨品質(zhì)量不穩(wěn)定的供應(yīng)商終止合作，降低了物料設(shè)備的采購價格。
為推進(jìn)深化改革，海運(yùn)集團(tuán)積極制定完善溫州海運(yùn)、臺州海運(yùn)股權(quán)改革實施方案，經(jīng)過母子公司多次討論和研究，待方案經(jīng)上級審批后，擬在資產(chǎn)評估的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)職工持股會改革工作，爭取年內(nèi)取得職工持股會改革的實質(zhì)性進(jìn)展，解除制約企業(yè)發(fā)展的障礙。（蔡飛）
