1月31日，西復(fù)線湖州段指揮部組織召開了杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家評(píng)審會(huì)。湖州市質(zhì)監(jiān)站、西復(fù)線湖州段指揮部、監(jiān)理辦、施工單位等相關(guān)代表參加了此次會(huì)議。
與會(huì)代表和專家認(rèn)真聽取了重慶交大交通安全科技研究院有限公司關(guān)于西復(fù)線湖州段項(xiàng)目22處路塹高邊坡、54座橋梁、2座隧道等主體工程評(píng)估匯報(bào)。經(jīng)過專家組的認(rèn)真討論和研究，通過查找項(xiàng)目在施工及投入使用可能存在的潛在問題及風(fēng)險(xiǎn)，從設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)工程的基本安全，為補(bǔ)充和完善設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)，提出合理可行的安全技術(shù)調(diào)整方案和安全管理對(duì)策措施，滿足安全生產(chǎn)需要。
評(píng)估認(rèn)為，該評(píng)價(jià)報(bào)告符合導(dǎo)則要求，評(píng)價(jià)方法選擇正確，評(píng)價(jià)項(xiàng)目危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)和分析全面，安全對(duì)策措施與建議可行，評(píng)價(jià)結(jié)論客觀、公正。專家組同意該報(bào)告通過審查，一致認(rèn)為該報(bào)告內(nèi)容較為完整，評(píng)估結(jié)論基本符合項(xiàng)目實(shí)際，經(jīng)修改完善后，可作為本項(xiàng)目下階段施工單位專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的依據(jù)。
本次安全總評(píng)報(bào)告評(píng)審的通過，為項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)監(jiān)督申請(qǐng)做足準(zhǔn)備，為實(shí)質(zhì)性動(dòng)工提供安全保障，更是為西復(fù)線湖州段項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定安全基礎(chǔ)。（吳新林）
