5月31日至6月3日，省海運(yùn)集團(tuán)楊劍副總經(jīng)理帶領(lǐng)安全技術(shù)部人員跟船檢查了臺州海運(yùn)“浙海360”輪的安全生產(chǎn)狀況和岸基的支持、管控情況，并代表集團(tuán)工會對“浙海360”輪船員進(jìn)行了慰問。
在船期間，檢查組成員深入基層一線，全面檢查了船舶的安全生產(chǎn)工作和各類設(shè)備設(shè)施的安全標(biāo)志標(biāo)識，并按船舶的生產(chǎn)規(guī)律，對甲板部和輪機(jī)部的航行值班、交接班安全制度、船舶維修保養(yǎng)安排情況進(jìn)行了工作隨訪，同時全程跟蹤了維修保養(yǎng)工作的班前現(xiàn)場講解（包括生產(chǎn)安全注意事項和要點(diǎn)布置會）、施工過程的安全監(jiān)督情況、完工點(diǎn)評和收工整理清點(diǎn)工作。
檢查組還與船舶主要領(lǐng)導(dǎo)、職務(wù)船員和中普船員代表進(jìn)行了座談，交流了目前船舶的生產(chǎn)特點(diǎn)、公司岸基支持力度、國內(nèi)船員市場等情況。針對當(dāng)前船舶生產(chǎn)形勢，楊劍對“浙海360”輪提出三點(diǎn)要求：一要確保安全，船舶是航運(yùn)企業(yè)的核心資產(chǎn)，船員是核心資源，唯有兩者安全才能保障公司的持續(xù)發(fā)展，要嚴(yán)格按照體系文件落實好各項工作，進(jìn)一步提高安全能力和水平；二要降本增效，效益是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，在扎實做好節(jié)能減排和船舶的維修保養(yǎng)等工作、降低營運(yùn)成本外，要配合公司做好貨主的服務(wù)工作，進(jìn)一步鞏固市場；三要團(tuán)結(jié)友愛，現(xiàn)有的在職船員由自有和外聘兩部分組成，盡管存在合同模式和薪酬構(gòu)成的差異，但一定要團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相關(guān)心，進(jìn)一步增強(qiáng)船舶的凝聚力。 （王 亮）
