6月17日下午，運(yùn)輸車駕駛員李文揚(yáng)在嵊興礦業(yè)倉(cāng)庫(kù)前裝載粗集料時(shí)發(fā)現(xiàn)，之前因裝車而產(chǎn)生的少量揚(yáng)塵已經(jīng)被彌漫的水汽取而代之，裝載的石料也減少了滑落問題，進(jìn)一步保證了礦區(qū)道路的干凈。這些改變，得益于嵊興礦業(yè)剛剛完成的鏟車裝運(yùn)抑塵技改項(xiàng)目，也是該公司以“小技改”踐行“兩山論”的良好詮釋。
據(jù)悉，在銷售旺季，嵊興礦業(yè)公司偶然會(huì)出現(xiàn)裝車站裝車能力不足的情況，需要用鏟車裝運(yùn)來緩解粗集料的發(fā)運(yùn)壓力。但在鏟車裝運(yùn)時(shí)，粗集料由鏟車直接倒入車廂，附著在粗集料表面的粉塵，會(huì)因高速撞擊而產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，對(duì)礦區(qū)及周邊的環(huán)境產(chǎn)生污染。
為解決這種因偶發(fā)的裝載形式而產(chǎn)生的揚(yáng)塵，也為更好地守護(hù)好礦區(qū)及周邊的青山綠水，公司領(lǐng)導(dǎo)班子數(shù)次到粗集料裝車一線現(xiàn)場(chǎng)辦公，最終決定以霧化抑塵的方式，來控制鏟車裝運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的粉塵，并將此確定為2022年度班子成員“攻關(guān)項(xiàng)目”。確定了抑塵方案后，領(lǐng)導(dǎo)班子又?jǐn)?shù)次與相關(guān)部門的員工溝通交流，對(duì)抑塵裝置的大小、安裝的高度、合適的噴頭等問題一一進(jìn)行探討和調(diào)試，最終在6月初成功完成技改，受到了礦區(qū)裝運(yùn)工人和運(yùn)輸車司機(jī)的一致好評(píng)。
無獨(dú)有偶，嵊興礦業(yè)在5月底投入使用的石粉裝車站除塵系統(tǒng)改造項(xiàng)目，也是該公司為守護(hù)青山綠水而進(jìn)行的“小技改”。公司石粉裝車站采用的是散裝機(jī)卸料模式裝車，會(huì)出現(xiàn)溢塵的現(xiàn)象。為確保粉塵不外溢，公司生產(chǎn)技術(shù)部員工全員參與，進(jìn)一步提升塵口的捕集率，因地制宜研究設(shè)計(jì)出了一次“內(nèi)吸+二次外部封閉捕集”的綜合捕集收塵系統(tǒng)。該系統(tǒng)首先在散裝機(jī)卸料口周圍設(shè)置收塵點(diǎn)位，同時(shí)在其底部加裝一圈加長(zhǎng)軟膠簾密封，有效降低了粉料下落時(shí)的揚(yáng)塵擴(kuò)散，同時(shí)減少了抽風(fēng)量，達(dá)到節(jié)能效果。對(duì)于沒有吸干凈的粉塵，通過前后側(cè)掛的短膠簾，形成一個(gè)封閉空間，將粉塵控制在二次捕集罩內(nèi)部，來解決外溢問題。再通過吸塵管道，將粉塵送至除塵器對(duì)內(nèi)部氣體進(jìn)行凈化處理，完美解決了因粉塵產(chǎn)生的環(huán)保問題。
其實(shí)在嵊興礦業(yè)，類似這樣的小技小改還有不少，雖然看上去操作簡(jiǎn)便，但發(fā)揮著重要的生產(chǎn)價(jià)值。未來，嵊興礦業(yè)將繼續(xù)在提產(chǎn)能、保品質(zhì)、促效能方面挖掘潛能，充分發(fā)揮員工的自主創(chuàng)新能力，積極開展小技小改，為公司更好地踐行“兩山論”提供有力保障。（尹潔銀 劉彤巖）
