今年以來，浙交建設(shè)緊密圍繞集團公司“六大聚焦、六大突破”，堅持目標導(dǎo)向，深挖增收節(jié)支切入點，清單化梳理造價控制、光伏發(fā)電、工藝優(yōu)化等14類“運營轉(zhuǎn)經(jīng)營”項目。目前，各項目有序推進，已實現(xiàn)節(jié)約投資約16404萬元，“運營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作成效初顯。
理念先行，推動建設(shè)經(jīng)營轉(zhuǎn)型走深走實。通過大會宣傳、實地調(diào)研等方式將成本控制、提質(zhì)增效、集團整體效益最優(yōu)等經(jīng)營意識傳達至每位建設(shè)指揮部人員，公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭制定“運營轉(zhuǎn)經(jīng)營”年度工作方案，重點在造價管控上下功夫，在政策爭取上尋突破、在管線遷改上見實招、在工藝優(yōu)化上做文章。其中，甬臺溫改擴建臺州北段項目對原隧道既有設(shè)備開展殘值評估，重復(fù)資源利用，已節(jié)約造價約1756萬元。甬臺溫改擴建寧波南段項目爭取水田指標省統(tǒng)籌，已節(jié)約水田指標費約1500萬元。諸永改擴建項目積極爭取三處35千伏以上電力線免遷改，降低遷改成本約1000萬元。甬金紹興段改擴建項目創(chuàng)新工藝優(yōu)化，加強動態(tài)設(shè)計，及時變更隧道施工方法，較概算預(yù)計節(jié)約造價約700萬元。
深入謀劃，破解建設(shè)經(jīng)營轉(zhuǎn)型難點卡點。公司堅持“一盤棋”理念，全力推進浙交建設(shè)與杭州地方鐵路開發(fā)有限公司的戰(zhàn)略合作，以戰(zhàn)略協(xié)議固化部分費用，有效節(jié)約代建費用，降低各建設(shè)項目同鐵路方的溝通成本。甬臺溫改擴建臺州北段項目深度融合建設(shè)與運維思維，綜合考慮建管養(yǎng)綜合成本、施工及運營安全、社會影響等因素，優(yōu)化上沙溪抬升段交通組織方案和施工組織措施，最大程度縮短老路斷流施工時間，預(yù)計挽回通行費損失約2000萬元。杭甬復(fù)線寧波三期項目著眼大局，按照投建管養(yǎng)一體化思路，為甬舟復(fù)線二期建設(shè)項目預(yù)留部分房建用地，為該項目節(jié)約房建征地費用1350萬元。
鼓勵創(chuàng)新，激發(fā)建設(shè)經(jīng)營轉(zhuǎn)型內(nèi)生動力。公司緊緊圍繞集團關(guān)于高速公路項目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，鼓勵建設(shè)指揮部在方法上與時俱進，手段上推陳出新，積極打造創(chuàng)新創(chuàng)效應(yīng)用場景。諸永改擴建項目在永臨結(jié)合上持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)新性的保留利用施工期保通橋，并轉(zhuǎn)化為運營期新橋結(jié)構(gòu)，提高材料的使用效率，減少資源浪費。杭甬復(fù)線寧波三期項目先行先試，大力推行房建工程EPC管理模式，增強房建工程設(shè)計與施工的匹配協(xié)同力度，有效控制工程造價。甬臺溫改擴建寧波南段項目根據(jù)集團所需，項目所能，在高速公路收費站、互通、隧道管理站等適宜區(qū)域積極布局光伏等綠色能源建設(shè)。乍嘉蘇改擴建項目深耕路面建養(yǎng)一體化賽道，全力推進“路面+長壽命周期養(yǎng)護（2+8）”模式，減少運營期間路面質(zhì)量大修大養(yǎng)頻次。
下一步，浙交建設(shè)將進一步堅定信心、全力以赴，緊盯既定目標，對入庫項目實施全過程動態(tài)跟蹤督辦，確保“運營轉(zhuǎn)經(jīng)營”各項新舉措、新模式、新探索有序落實。（李昌兵 毛松純）
