4月9日，浙交建設(shè)甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項目迎來關(guān)鍵節(jié)點——新建賢居嶺四車道隧道順利貫通，較原計劃提前60天，成為浙江目前已貫通的最長的大跨徑單向四車道隧道，也為后續(xù)臺州服務(wù)區(qū)至賢居嶺隧道段交通導(dǎo)改、按期通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
新建賢居嶺隧道全長2040米，采用單洞四車道設(shè)計，凈寬18.25米，地質(zhì)以凝灰?guī)r為主，采用兩端開挖進(jìn)行施工。該隧道緊鄰既有高速和鐵路，涉爆施工安全風(fēng)險極高；且新建單洞四車道隧道為寬體隧道，施工工藝復(fù)雜和安全風(fēng)險高。
面對各種挑戰(zhàn)，甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段指揮部積極牽頭與鐵路、高速公路管理部門對接，簽訂安全協(xié)議，借助智能化手段制定詳盡的施工方案，確保爆破振動值嚴(yán)格控制在安全范圍內(nèi)。施工過程中，項目團(tuán)隊根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)等，聯(lián)合重慶招商交科院開展技術(shù)攻關(guān)，將原設(shè)計四、五級圍巖的開挖方式由“雙側(cè)壁導(dǎo)坑法”優(yōu)化為“中隔壁臺階法”，并投入多臂鑿巖臺車、濕噴機(jī)械手、錨桿打設(shè)機(jī)等成套先進(jìn)設(shè)備和儀器，通過光面爆破有效控制超欠挖，日均掘進(jìn)效率提升30%，為復(fù)雜環(huán)境下大斷面隧道施工探索新路徑。此外，項目還通過"周保月、月保季、季保年"的動態(tài)管理機(jī)制，科學(xué)安排施工計劃，及時預(yù)警糾偏，最終較原計劃提前60天完成貫通目標(biāo)。?這也是該項目目前貫通的第四座隧道。
今年以來，甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段指揮部錨定年度任務(wù)目標(biāo)，深入落實集團(tuán)“奮戰(zhàn)沖刺年”活動部署，全面實施掛圖作戰(zhàn)，加大人、機(jī)、料、資金等投入，形成多點開花、壓茬推進(jìn)的良好局面。截至目前，本項目年度累計完成投資7.19億元，占年度目標(biāo)25億元的28.8%；累計完成投資70.38億元，占總投資119.22億元的59.0%。
據(jù)悉，甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項目起于麻岙嶺隧道，終于臨海南互通處，全長42.8公里，總投資119.2億元。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，兩側(cè)加寬為雙向8車道（局部10車道）。項目建成后，將加快推進(jìn)臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發(fā)展，有效提升國家高速公路路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，增強(qiáng)浙東沿海港口集疏運能力，加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)。（孫嘉煒? 陳英? 李密）
