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項(xiàng)目建設(shè)馬不停蹄 杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”
發(fā)布日期:2024-04-07 來(lái)源: 人氣指數(shù):
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灰鱉洋岸,海域高架橋建設(shè)繁忙;鎮(zhèn)海港區(qū),甬江特大橋樁基扎根深處;四顧山腳,隧道開工號(hào)令吹響……開年以來(lái),杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目建設(shè)馬不停蹄,“進(jìn)度條”不斷刷新。

今年是杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的開局之年,項(xiàng)目指揮部全面落實(shí)集團(tuán)“實(shí)干攻堅(jiān)年”活動(dòng)部署,以“平安百年品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建為目標(biāo),詳細(xì)編排年度重點(diǎn)工作計(jì)劃,通過掛牌督辦、掛圖作戰(zhàn)、設(shè)立“紅旗蝸牛榜”等方式,形成晾曬比拼、大干快上的建設(shè)氛圍。一季度,項(xiàng)目完成投資11.61億元,占季度計(jì)劃的109.5%,占年度任務(wù)的28.6%。

碧海藍(lán)天間,杭甬復(fù)線寧波三期海域施工棧橋猶如一條鋼鐵長(zhǎng)龍,在近岸灘涂上蜿蜒向前。據(jù)悉,該項(xiàng)目有長(zhǎng)達(dá)2.74公里的海域高架橋和2.45公里的跨江大橋,一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)、汛情就可能耽誤半個(gè)月工期,必須搶抓春季施工黃金期,趕在6月前完成沿海沿江關(guān)鍵性工程,才能盡量縮短汛期和臺(tái)風(fēng)對(duì)工期的影響。為此,指揮部在二月底組織召開了全線建設(shè)動(dòng)員大會(huì),層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,分解出每季度的考核指標(biāo),細(xì)化重點(diǎn)工作任務(wù),壓實(shí)各方責(zé)任,鼓勵(lì)各單位創(chuàng)新工作方法、集中人力物力攻克難點(diǎn)問題。

在甬江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),300余名建設(shè)者、十余臺(tái)機(jī)械設(shè)備正日夜兼程,搶抓鉆孔灌注樁施工。為了搶抓工程進(jìn)度,指揮部詳細(xì)編排了施工計(jì)劃,實(shí)行24小時(shí)不停工,同時(shí)積極開展“五小”創(chuàng)新活動(dòng),提高施工質(zhì)效。目前,甬江特大橋已完成主墩樁基打設(shè)53%以上,計(jì)劃6月份完成全部主墩樁基施工。

在其他施工點(diǎn),建設(shè)場(chǎng)景同樣熱辣滾燙。一季度,海域高架橋已完成半數(shù)樁基打設(shè)并開啟了上部結(jié)構(gòu)施工,四顧山隧道、進(jìn)港路高架橋等重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè),剩余標(biāo)段項(xiàng)目駐地、試樁工程、大臨設(shè)施建設(shè)正緊鑼密鼓地推進(jìn)。

在開足馬力的同時(shí),項(xiàng)目指揮部也格外注重質(zhì)量、安全管控。針對(duì)目前夜間施工任務(wù)繁重的情況,實(shí)行夜間施工條件核查制度,嚴(yán)格落實(shí)先審批后施工要求,確保夜間施工安全。同時(shí),指揮部還制定出“夜巡”值班表,組織管理人員通過“四不兩直”的形式,對(duì)夜間施工點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查,要求監(jiān)理單位、項(xiàng)目部必須有人在崗值守,切實(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管控。

此外,項(xiàng)目指揮部持續(xù)深化科技賦能,通過實(shí)行項(xiàng)目領(lǐng)辦制,探索智慧梁場(chǎng)、智慧橋梁建造、智慧工地試驗(yàn)室、智慧交通組織等多個(gè)數(shù)智應(yīng)用場(chǎng)景。以海域高架橋段項(xiàng)目部領(lǐng)辦的一鍵生產(chǎn)智慧指揮平臺(tái)為例,目前已實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)排產(chǎn)到任務(wù)通知、物料狀態(tài)預(yù)警、報(bào)表自動(dòng)生成等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全閉環(huán)管理,同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛、設(shè)備、人員、環(huán)境進(jìn)行智能監(jiān)控和實(shí)時(shí)分析預(yù)警,為橋梁質(zhì)量安全保駕護(hù)航。

杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目是國(guó)家高速公路杭甬高速?gòu)?fù)線的重要組成部分,也是寧波舟山港的重要集疏運(yùn)通道。項(xiàng)目路線起于杭甬復(fù)線寧波一期威海互通,沿線經(jīng)鎮(zhèn)海港、北侖戚家山、新碶、霞浦,終點(diǎn)接六橫高速一期柴橋互通,主線全長(zhǎng)26.15公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),批復(fù)概算218.64億元,總工期48個(gè)月,已于2023年12月31日開工,計(jì)劃于2027年底完工。截至目前,杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目累計(jì)完成投資57.12億元,占批復(fù)概算218.64億元的26.2%,總體形象進(jìn)度達(dá)7.4%。(陳芊)

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