3月24日，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段賢居嶺隧道新建右幅四車道隧道首模二襯順利澆筑完成，標(biāo)志著賢居嶺隧道正式進(jìn)入多工序循環(huán)施工階段。此前，該隧道剛實(shí)現(xiàn)出口端順利進(jìn)洞，全面開啟雙向掘進(jìn)模式。
賢居嶺隧道改擴(kuò)建工程包括新建單洞四車道隧道和既有隧道改造，計(jì)劃于2026年底完工。改擴(kuò)建完成后，行車道將由原“2+2”雙向4車道擴(kuò)建為“2+2+4”雙向8車道，大大提升該路段通行能力。其中，右線新建單洞四車道隧道長2040米，凈寬18.25米，凈高5米。該隧道緊鄰既有高速路和鐵路，施工工藝復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多，安全、技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)高。
此次二襯澆筑長度10.5米，襯砌厚度75厘米，澆筑方量為264.5立方米，采用全液壓自行式二襯模板臺(tái)車等機(jī)械設(shè)備，34個(gè)氣動(dòng)附著式振搗器進(jìn)行振搗，整體澆筑，一次成型。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照首件工程驗(yàn)收制，對(duì)施工工藝及各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，對(duì)二襯模板臺(tái)車運(yùn)行、鋼筋安裝、預(yù)埋件、防水板各工序和設(shè)備都進(jìn)行了細(xì)致的驗(yàn)收工作。施工過程中，安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工區(qū)長、技術(shù)員、安全員、測量員、材料員等人員全程盯控。澆筑前，積極組織各部門及施工隊(duì)伍，詳細(xì)進(jìn)行安全、技術(shù)交底，明確了施工質(zhì)量安全要求及施工注意事項(xiàng)，確保澆筑施工一次達(dá)標(biāo)。
“首模二襯混凝土的順利澆筑完成，為后續(xù)正常施工需要改進(jìn)和優(yōu)化的提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為后續(xù)保障施工安全、提升施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次賢居嶺隧道連續(xù)取得突破性進(jìn)展，意味著隧道掘進(jìn)施工進(jìn)入加速階段。
甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目起于甬臺(tái)溫高速公路寧海、三門縣交界處的麻岙嶺隧道，經(jīng)三門、臨海，終于臨海南互通處，路線全長42.835公里，總投資119.22億元。項(xiàng)目建成后，將加快推進(jìn)臺(tái)州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動(dòng)杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發(fā)展，有效提升國家高速公路路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，增強(qiáng)浙東沿海港口集疏運(yùn)和國防戰(zhàn)備運(yùn)輸能力，加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)。
今年以來，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段指揮部深入開展“日日比拼 季季紅旗”專項(xiàng)活動(dòng)，全力搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，“爭春”提速，奮力掀起建設(shè)新高潮。截至3月22日，項(xiàng)目累計(jì)完成投資43.158億元，占總投資計(jì)劃的36.2%。（浙交建設(shè) 楊建龍?李嘉惠）
