連日來，全省高溫天氣持續(xù)，杭甬復(fù)線寧波三期項目的開工準(zhǔn)備工作卻依舊如火如荼。日前，該項目海域橋梁試樁工程已圓滿完成，為后續(xù)樁基工程全面施工奠定了堅實基礎(chǔ)，也為項目下一步的全面開工建設(shè)奏響了沖鋒號角。
杭甬復(fù)線寧波三期項目是國家高速公路杭甬高速復(fù)線的重要組成部分，是杭甬“雙城記”的重要標(biāo)志性工程，是寧波舟山港重要的集疏運通道。項目建設(shè)完成后，將進一步完善寧波市高速路網(wǎng)，提升沿灣通道能力，加強城市東部、北部地區(qū)的聯(lián)系，對完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)、促進長三角區(qū)域交通一體化建設(shè)具有重要作用。
據(jù)悉，杭甬復(fù)線寧波三期項目起于威海互通，全長26.15公里，其中，海域部分長2.74公里。由于灘涂區(qū)沒有堅硬的巖石層，軟土廣泛分布在整個海域段，密度松軟的泥沙層如同柔軟的豆腐塊，地質(zhì)情況較為復(fù)雜。在這里建橋搭路，相當(dāng)于“在豆腐塊上放秤砣”，要想讓“秤砣”立得穩(wěn)、立得牢，支撐橋梁的一個個鉆孔樁就要牢牢扎根在泥沙中，不偏不移。因此，通過鉆孔灌注樁試樁試驗獲取場地樁基施工參數(shù)、確定樁基的承載力、科學(xué)合理地選擇樁型和樁長，在此工程中顯得尤為重要。
為了優(yōu)質(zhì)高效地完成本次試樁試驗，強化對試樁施工過程中的工序質(zhì)量控制和安全保障，項目指揮部組織專業(yè)技術(shù)人員對本次試樁施工方案進行了專題研究和優(yōu)化完善，確保試樁達到預(yù)期效果。目前，項目已圓滿完成樁徑1.8米、樁長分別為90米和100米的兩根試驗樁的澆筑工作，為后續(xù)施工提供了寶貴的技術(shù)參數(shù)和管理經(jīng)驗，也為項目大干快上夯實了基礎(chǔ)。
今年以來，杭甬復(fù)線寧波三期項目全面落實集團公司“日日比拼 季季紅旗”專項活動部署要求，完成了項目工可、初步設(shè)計、第一批施工圖批復(fù)以及施工一標(biāo)招評標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作，先行段有望于7月份實現(xiàn)開工，全線力爭9月份實現(xiàn)開工建設(shè)。(浙交建設(shè) 陳芊 朱倩)
