“干工程一定要有精益求精、錙銖必較的精神，否則就是差之毫厘、失之千里的后果。”這是杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目副總指揮翁奇波時(shí)常掛在嘴邊的一句話。
從小生長在東海之濱舟山島的翁奇波，總說自己與路和橋之間有著不解的緣分。回想起兒時(shí)的家鄉(xiāng)，連接舟山本島和大陸之間最主要的交通工具，就只有擺渡船，每每從外求學(xué)回家，歸心似箭的他卻只能在漫長的登島隊(duì)伍中焦急等待。于是，那時(shí)的他便立志長大要為家鄉(xiāng)鋪路架橋，讓鄉(xiāng)親們的出行更加便捷。
參加工作27年來，翁奇波先后參與了杭州灣跨海大橋、梅山大橋、寧波春曉大橋、寧波舟山港主通道、杭甬復(fù)線寧波一期等多個(gè)重要工程項(xiàng)目的建設(shè)，始終堅(jiān)持扎根一線，依靠自身努力，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了一個(gè)又一個(gè)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)的夢想，以實(shí)際行動(dòng)彰顯交投鐵軍的風(fēng)采。
2017年，為了疏解杭州、寧波兩地的高速交通壓力，杭甬高速復(fù)線應(yīng)運(yùn)而生。作為浙江省唱響杭甬“雙城記”的重要標(biāo)志性項(xiàng)目，杭甬復(fù)線寧波一期是浙江省單體投資最大（投標(biāo)時(shí)）的高速公路PPP項(xiàng)目，也是寧波首個(gè)高速公路PPP試點(diǎn)項(xiàng)目，一直以來備受社會面和行業(yè)同行的關(guān)注。
2019年，由浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)的總概算179.91億元的杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目破土動(dòng)工。面對項(xiàng)目的管理模式與常規(guī)建設(shè)單位的較大差異，以及項(xiàng)目軟土層深厚、地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境差異大、橋梁占比高等諸多技術(shù)難點(diǎn)，時(shí)任總師辦負(fù)責(zé)人之一的翁奇波深知前路艱辛。他牽頭編制《項(xiàng)目建設(shè)管理大綱》《品質(zhì)工程創(chuàng)建方案》《建管養(yǎng)一體化方案》等工程管理綱領(lǐng)性文件，制訂工程管理制度近20項(xiàng)，搭建科學(xué)有效的工程管理體系，助推項(xiàng)目成為淺海環(huán)境互通橋梁快速施工的成功案例。同時(shí)，他還積極利用PPP項(xiàng)目管理模式優(yōu)勢，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)管理模式，創(chuàng)新“以料代費(fèi)”等征遷模式，為項(xiàng)目節(jié)省投資5000余萬元。
俗話說：“獨(dú)木不成林，單絲不成線”，一個(gè)成功的工程單單靠一個(gè)兩個(gè)人是做不成的，團(tuán)隊(duì)的力量才是致勝的法寶。為有序推進(jìn)施工建設(shè)，翁奇波主動(dòng)靠前，帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)，先后通過工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)國內(nèi)規(guī)模最大的梁上運(yùn)梁、整孔架設(shè)預(yù)制箱梁的制、提、運(yùn)流程，順利完成跨化工管廊、跨金塘大橋兩個(gè)四級安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)施工、項(xiàng)目首個(gè)陸域互通——龍山互通實(shí)現(xiàn)貫通、40米整孔預(yù)制箱梁架設(shè)完成等多個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)。
從寧波甬江的入海口向東遠(yuǎn)眺，茫茫的灰鱉洋上亞洲最大的海上互通——濱海互通呼之欲出。今年春節(jié)后，為了進(jìn)一步加快濱海互通的施工進(jìn)程，翁奇波和他的團(tuán)隊(duì)又一次通過多番論證，最終決定通過采用架橋機(jī)架梁、履帶吊架梁等多種工藝方案進(jìn)行鋼混組合梁施工。同時(shí)，通過繼續(xù)加大施工人員、模板和機(jī)械設(shè)備等方面的資源投入，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年底建成通車目標(biāo)。
據(jù)翁奇波介紹，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目作為連接杭甬兩座城、帶動(dòng)浙江加速發(fā)展的新紐帶，建成后將與杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接，未來從舟山通過本項(xiàng)目去往上海，比通過現(xiàn)有的寧波繞城轉(zhuǎn)沈海高速可縮短路程約25公里。項(xiàng)目建成后，可以進(jìn)一步疏解杭甬兩座城的交通壓力，同時(shí)人們可以在海天一色的海上高速公路上馳騁，更是一種身心愉悅的體驗(yàn)。
2023年是杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目的沖刺收官之年。翁奇波將與項(xiàng)目全體建設(shè)人員一起，全力推進(jìn)主線貫通、路面大面積施工、濱海互通匝道多次跨金塘大橋施工等多個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，以昂揚(yáng)的斗志和飽滿的熱情全速?zèng)_刺年底建成通車目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)又一條共富路在中國東海之濱蜿蜒伸展。（施蕾蕾）
