1月2日，在杭紹甬高速杭紹段項目南陽隧道J基坑的施工現(xiàn)場，產(chǎn)業(yè)工人正在進行混凝土澆筑作業(yè)，此次澆筑的是J基坑最后一塊底板，也是南陽隧道的最后一塊底板，為南陽隧道4月實現(xiàn)封頂目標奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該底板面積為1599平米，厚度為1.6米，使用一臺56米泵車、一臺52米泵車進行澆筑施工，澆筑混凝土約2779平米。自開工建設(shè)以來，杭紹甬高速杭紹段項目充分發(fā)揚爭先品格，積極協(xié)調(diào)主管部門和地方政府，爭取良好施工環(huán)境，先后完成土方開挖、圍護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、卷材防水、路面、防火板及干掛石材施工，逐個破解了征遷困難、機場限高、復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土方消納和疫情影響等施工挑戰(zhàn)和難點。
為做好節(jié)點沖刺，奮力奪取新年“開門紅”，杭紹甬高速杭紹段項目積極協(xié)調(diào)資源，重點針對施工技術(shù)要求等方面前置分析，對施工管理、安全管控等工作細化分工。同時，注重以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量建設(shè)，成立黨員突擊隊和青年突擊隊，由黨員帶頭沖鋒，堅守在最困難的節(jié)點；嚴格落實人員出入管理、嚴抓防疫，實現(xiàn)閉環(huán)施工的同時，全力調(diào)動可利用資源，為項目建設(shè)保質(zhì)增速。
下一步，杭紹甬高速杭紹段項目將堅持以進度為主線，安全為底線，質(zhì)量為紅線，確保施工生產(chǎn)有序、快速、高效推進。（汪璐瑤、畢雨婷）
