2月7日，在項(xiàng)目杭州側(cè)預(yù)制廠內(nèi)，產(chǎn)業(yè)工人正在有序開展梁板預(yù)制工作。從鋼筋加工、模板安裝到鋼筋綁扎、砼澆筑和張拉壓漿，再到梁板架設(shè)，各班組工人已全部返崗就位，開足馬力奏響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“進(jìn)行曲”。
人勤春來(lái)早，實(shí)干啟新程。春節(jié)過(guò)后，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目迅速吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號(hào)”，各施工項(xiàng)目部起步即沖刺的奮斗姿態(tài)，第一時(shí)間進(jìn)入工作狀態(tài)。為安全高效做好項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，項(xiàng)目部對(duì)各施工工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真開展安全巡查，并做好人員的培訓(xùn)教育、物資儲(chǔ)備等工作，強(qiáng)化各項(xiàng)保障。
在馬鞍互通主線橋7#、18#、19#墩以及蕭山4號(hào)橋38#、39#施工點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)工人們正在進(jìn)行墩柱、承臺(tái)、蓋梁等混凝土澆筑工作。項(xiàng)目三分部負(fù)責(zé)人介紹，這幾處施工點(diǎn)都是前期因高壓線、石油管道等影響形成的斷點(diǎn)，經(jīng)過(guò)各方努力，節(jié)前這幾處斷點(diǎn)均已打通，春節(jié)上來(lái)，項(xiàng)目部立即組織工人進(jìn)場(chǎng)施工。據(jù)了解，該項(xiàng)目部即將全面完成下部結(jié)構(gòu)施工，為橋面系連續(xù)作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如今，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目各施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲此起彼伏，車輛往來(lái)穿梭，一派熱火朝天的緊張施工場(chǎng)景。截至目前，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目4046名建設(shè)者已全部返崗，43個(gè)施工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全面施工，復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)100%。2023年是杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目建成通車之年。項(xiàng)目指揮部聯(lián)合各參加單位提早謀劃，確保項(xiàng)目建設(shè)提速提效：蕭山2號(hào)橋正在進(jìn)行橋面系施工；南陽(yáng)隧道J基坑頂板澆筑施工正穩(wěn)步推進(jìn)；剩余下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)有序推進(jìn)……
“接下來(lái)我們?nèi)w參建人員將團(tuán)結(jié)一心，以‘逢山開路，遇水架橋’的決心和勇氣決戰(zhàn)決勝完成年底通車目標(biāo)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。（賈鑫超）
