4月12日，隨著最后一車混凝土完成澆筑作業(yè)，這標志著杭甬復線寧波一期項目威海互通現(xiàn)澆連續(xù)梁全部順利完成。
威海互通位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)，主線連接正在規(guī)劃建設(shè)的杭甬高速復線寧波三期，互通出口與地方道路威海路相連，通車后，將極大方便鎮(zhèn)海工業(yè)區(qū)對外通行。
威海互通由中鐵十九局承建，其互通區(qū)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共四跨，總長度為120米。施工環(huán)境極其復雜，既比鄰多條管線組成的大型化工管廊，橋位又位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)化工區(qū)域的原垃圾填埋場上方，地質(zhì)條件復雜。常規(guī)淺層地基處理方式不能滿足安全施工需求，為確保支架的整體穩(wěn)定性和安全性，建設(shè)前期項目公司多次牽頭組織專家組深入現(xiàn)場調(diào)研，科學研判安全風險和施工技術(shù)難點，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，確定采用“鉆孔樁+鋼管柱+貝雷梁”組合系統(tǒng)和逐跨澆筑的施工方法進行施工，最終順利完成了威海互通全部現(xiàn)澆梁施工任務。
杭甬復線寧波一期項目是實施浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展，推進杭州灣大灣區(qū)建設(shè)，完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)、服務沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要項目，同時也是“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的重要支撐項目。截至目前，該項目已完成形象進度76.6%，計劃于2023年底建成通車。（于景德、陳宜保）
