3月23日，杭甬復線寧波一期項目S2合同段跨管廊橋面板澆筑完成，標志著該項目通過工藝創(chuàng)新成功克服鋼混疊合梁橋面的施工難題。
建設初期，杭甬復線寧波一期項目S2合同段鋼混組合梁橋面施工采用吊架式模板支撐體系，存在收光困難、吊架安拆困難、工藝復雜的問題，施工過程中橋面平整度控制難度較大、安全風險高。為徹底解決鋼混組合梁施工橋面施工難的問題，項目公司多次組織設計、監(jiān)理、施工單位及外部專家召開橋面施工工藝優(yōu)化專題會，經過對施工工藝不斷優(yōu)化、總結和創(chuàng)新，目前已成功應用于項目全線建設。經過各方努力和不斷嘗試，鋼混組合梁橋面板工程施工過程中，平整度合格率由原來的75%提高至95%，外觀質量、預埋件精度、施工功效等均有顯著提升，且整個施工過程安全保障性能也大大增加。
S2合同段作為杭甬復線寧波一期工程鋼混組合梁橋面板施工的首個標段，優(yōu)化后橋面施工工藝的順利實施，對杭甬復線后續(xù)橋面施工質量控制具有廣泛的推廣意義，為項目全線的橋面工程施工質量提供堅強保障。（陳宜保 張旭 于明強）?
