12月16日，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目南陽(yáng)隧道B基坑三軸槽壁加固施工開(kāi)始，標(biāo)志著B(niǎo)基坑正式開(kāi)工。
項(xiàng)目南陽(yáng)隧道全長(zhǎng)2.652km，共劃分基坑15個(gè)（含交叉節(jié)點(diǎn)加固工程的G基坑），所有基坑同時(shí)進(jìn)行施工，掀起了全面施工的大干熱潮。據(jù)悉，B基坑作為南陽(yáng)隧道最后一個(gè)開(kāi)工的基坑，該基坑地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)施工工藝要求較高。此外，B基坑施工還涉及改渠、改路，對(duì)基坑施工難度造成了很大影響。針對(duì)上述情況，項(xiàng)目指揮部、項(xiàng)目部組成攻關(guān)小組，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定合理有效的技術(shù)方案，優(yōu)化施工工藝，確保了工期與質(zhì)量滿(mǎn)足項(xiàng)目要求。
接下來(lái)，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目將在全面做好疫情防控的基礎(chǔ)上，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保疫情防控和施工生產(chǎn)工作兩手抓、兩手硬、兩不誤。（畢雨婷）
