9月25日，經(jīng)過整夜連續(xù)作業(yè)，杭紹甬高速杭紹段項目黨農(nóng)線跨線橋主體涉路部分拆除完畢，所在道路恢復正常通行，標志著項目橋梁拆除作業(yè)取得階段性成果，為后續(xù)新橋重建施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)悉，黨農(nóng)線跨線橋所在的蕭山紅十五線為當?shù)刂饕煌ǜ傻溃煌髁看螅笮蛙囕v多，使拆除作業(yè)面臨拆除交通組織困難、有效施工時間緊張、拆除施工安全風險高等挑戰(zhàn)。為確保黨農(nóng)線跨線橋順利拆除，參建各方在有關(guān)單位支持與配合下，不斷探索精細化施工，并逐一破解難題：一是實地勘查，精密推演，結(jié)合現(xiàn)場檢測勘查情況編制拆除施工方案，并開展多次集體討論、模擬推演，反復打磨施工細節(jié)，有效降低施工風險，提升施工效率。二是多方聯(lián)動，精細協(xié)作，與有關(guān)部門充分對接協(xié)調(diào)，形成精細完善的交通組織方案，并在施工現(xiàn)場及重點路口安排青年突擊隊協(xié)助交警進行安全監(jiān)控及勸導指揮，有力保障施工路段通行秩序，將施工影響降到最低。三是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精準管控，建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的現(xiàn)場管理體系，并根據(jù)管理體系和施工方案對施工旁站人員開展充分培訓、交底，進而精準管理協(xié)調(diào)現(xiàn)場裝載機、鎬頭機、挖掘機、機械液壓鉗、除塵炮霧機、灑水車等數(shù)十臺機械設(shè)備，確保拆除施工有序可控、現(xiàn)場安全高效。
黨農(nóng)線跨線橋是該項目拆除的第五座橋梁，接下來項目還將拆除青六線跨線橋、生產(chǎn)灣橋、清水灣橋、東岳廟河橋、黃公婁灣橋、德北橋等六座橋梁。十一座老橋拆除完成，將為項目鋼板梁下部結(jié)構(gòu)施工提供條件，利于大幅推進項目主線施工進度。（沈吉雨）
