9月23日，杭紹甬高速杭紹段項目南陽隧道L基坑首塊底板澆筑完成，拉開了主體結(jié)構(gòu)施工序幕。
南陽隧道共有基坑15個，目前現(xiàn)有工作面11個基坑同時進(jìn)行施工，L基坑涉村界東風(fēng)南灣改河，需倒邊施工，為整條隧道關(guān)鍵線路。為保證施工進(jìn)度，項目指揮部、項目部緊盯工期目標(biāo)，嚴(yán)格以監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，加強開挖、支撐、降水及主體結(jié)構(gòu)各工序協(xié)調(diào)，克服了施工場地狹小、機(jī)場限高區(qū)低凈空作業(yè)及雨季持續(xù)降雨等不利因素，營造了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的良好施工狀態(tài)，跑出了大干快上“加速度”。
本次澆筑的首塊底板長25m、寬36m、厚1.6m，采用的是C40.P8抗?jié)B混凝土，澆筑面積約900平方米，混凝土澆筑量約1540立方米。（劉昭、畢雨婷）
