8月25日，在舟岱大橋路面第LM01標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過近7個(gè)半小時(shí)緊張有序的施工后，路面施工順利完成了主線K8+447～K8+956右幅瀝青SMA-10中面層“3D攤鋪”工藝驗(yàn)證段鋪筑，為瀝青中面層大面積施工奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也標(biāo)志著舟岱大橋路面施工進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
當(dāng)天早上，安裝著“3D攤鋪”設(shè)備的瀝青攤鋪機(jī)和碾壓設(shè)備已準(zhǔn)備就緒，整齊的排列在主線K9+000右幅橋面上。為保證施工速度以及施工的科學(xué)合理，在試驗(yàn)段鋪筑前，針對(duì)不同工種精心編制了一套試驗(yàn)段施工方案，從人員機(jī)械配合、“3D攤鋪工藝”、碾壓工藝及攤鋪碾壓溫度控制等各方面進(jìn)行技術(shù)交底，確保試驗(yàn)段的鋪筑一次成功。8時(shí)30分，主線K8+447～K8+956右幅SMA-10中面層“3D攤鋪”工藝驗(yàn)證段正式鋪筑。試驗(yàn)段攤鋪采用（SMA-10）瀝青混合料，長度為509m，設(shè)計(jì)寬度11.50m。此次共投入2臺(tái)沃爾沃8820攤鋪機(jī)，徠卡、天寶、拓普康三家“3D攤鋪”設(shè)備，4臺(tái)14T戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)，1臺(tái)14T悍馬雙鋼輪壓路機(jī)，10輛自卸汽車。
杭紹甬公司組織所轄各項(xiàng)目相關(guān)管理人員當(dāng)天下午實(shí)地參觀3D瀝青攤鋪新技術(shù)，開展交流學(xué)習(xí)。為了使參觀者詳細(xì)了解3D瀝青攤鋪新技術(shù)，指揮部在施工現(xiàn)場(chǎng)擺放了8塊展板，內(nèi)容包括項(xiàng)目情況、水穩(wěn)施工標(biāo)準(zhǔn)化、瀝表施工標(biāo)準(zhǔn)化、3D精鐵刨工藝介紹、拓普康、天寶、徠卡、3D攤鋪控制系統(tǒng)等。據(jù)舟岱大橋路面施工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3D攤鋪、3D銑刨是后期路面施工的新工藝、新常態(tài)，主通道指揮部及項(xiàng)目部都極為重視，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行討論，并依托其他在建項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以檢驗(yàn)實(shí)際效果。（魏和平、王幫普）
? ? ? ?
