“加把勁！還有最后兩個(gè)月，南通航孔橋就可以貫通啦。”4月30日13時(shí)許，站在舟山市定海區(qū)北端的斧雙頭山上遠(yuǎn)眺，一排灰色水泥橋墩向海面延伸，連成一條長龍，這里是舟岱大橋施工現(xiàn)場。工地上，舟岱大橋1標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理唐左平，正指揮工人作業(yè)。
截至目前，唐左平所在的項(xiàng)目部疫情防控有序開展，員工全部返崗，各施工點(diǎn)建設(shè)恢復(fù)正常。
“斜拉索的防護(hù)措施，要趕緊做起來?！薄艾F(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作要保持?！薄谱笃皆谑┕がF(xiàn)場邊走邊看，不一會腦門上就滲出了汗珠。一日兩巡是唐左平每天的“必修課”?！爸挥袑?shí)地查看調(diào)研情況，才能了然于胸，把受疫情影響的工期‘奪’回來。”他說。
舟岱大橋1標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建主通道項(xiàng)目6座陸域橋梁、2座隧道及3座海域橋梁建設(shè)，長約10公里，一趟巡查下來往往得花上3個(gè)小時(shí)。
舟岱大橋力爭2021年底建成通車。“到那時(shí)，人們回家的路會更便捷、更通暢。我們現(xiàn)在犧牲一點(diǎn)和家人團(tuán)聚的時(shí)間，值得！”唐左平說。(姚弘)
