4月24日，湖杭鐵路新建的三座牽引變電所同時(shí)向兩邊供電臂送電，伴隨著供電臂終端驗(yàn)電檢測(cè)完成，全線接觸網(wǎng)一次送電成功。此次全線電通，標(biāo)志著湖杭鐵路電氣化建設(shè)基本完成,為即將展開的熱滑試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)提供了動(dòng)力保障。
此次接觸網(wǎng)送電范圍涵蓋3座牽引變電所、4座分區(qū)所、5座AT（自耦變壓器）所、1座杭州西開閉所和所有正線、聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車所及動(dòng)走線，共計(jì)137公里，全線送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)受電后無任何異常，變壓器設(shè)備通電正常，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
接觸網(wǎng)“電通”作為鐵路建設(shè)過程中的控制性工程，承擔(dān)著為電力機(jī)車提供動(dòng)能支持的重任。為確保接觸網(wǎng)送電工作安全、高效完成，浙江交通集團(tuán)湖杭鐵路建設(shè)指揮部高度重視，聯(lián)合滬杭鐵路公司和中鐵電氣化局湖杭鐵路項(xiàng)目部共同編制送電方案、成立送電指揮組，并多次召開現(xiàn)場(chǎng)工作協(xié)調(diào)會(huì)，展開安全、技術(shù)交底。項(xiàng)目部提前啟動(dòng)電力、變電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試，打通遠(yuǎn)動(dòng)通道并進(jìn)行接觸網(wǎng)絕緣導(dǎo)通試驗(yàn)。明確責(zé)任，落實(shí)分工，結(jié)合平推整治情況，對(duì)有關(guān)影響送電的重點(diǎn)工作進(jìn)行了再次梳理，并對(duì)接觸網(wǎng)送電現(xiàn)場(chǎng)及沿線牽引所、配電所、箱變等設(shè)施多次反復(fù)巡查確認(rèn)和核對(duì)數(shù)據(jù)，確保設(shè)備狀態(tài)和電氣連接正常。
湖杭鐵路接觸網(wǎng)全線送電后，將迅速推進(jìn)熱滑試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作。湖杭鐵路計(jì)劃今年7月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件，屆時(shí)將進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升杭州樞紐客站與過江通道能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
