雙重預防機制即安全風險分級管控和隱患排查治理機制，作為浙江軌道集團對安全理論的重大創(chuàng)新，這一機制通過超前管控預防安全風險，強化隱患排查治理閉環(huán)管理，推動安全生產(chǎn)關口前移，能有效減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
自2020年9月24日以來，幸福軌道公司在3個半月的時間里，邀請到來自北京中平科學技術院、京港地鐵、成都地鐵、合肥地鐵等單位的數(shù)十位行業(yè)內(nèi)部專家親臨溫州S1線各個場所，現(xiàn)場查勘交流、專業(yè)指導、悉心把關，按照第一道管風險，第二道治隱患的基本工作思路，組織發(fā)動全員知風險，懂隱患，全面開啟雙重預防機制建設。
近日，幸福軌道公司召開雙重預防機制建設成果驗收暨專家論證會，經(jīng)專家集體論證，充分肯定了公司在雙重預防機制建設上的成果，同意該機制作為安全管理的長效預防機制常態(tài)化運行。
通過建立雙重預防機制建設，幸福軌道公司取得了一系列安全生產(chǎn)建設成果，其中包括編制《安全風險分級管控管理辦法》、《隱患排查治理管理辦法》，建立安全風險分級管控數(shù)據(jù)庫、安全風險四色分布圖、安全隱患排查治理數(shù)據(jù)庫和隱患排查手冊（一崗一冊）等。未來，浙江軌道集團將通過雙重預防機制進一步規(guī)范過程監(jiān)管和動態(tài)管控，并在所轄運營的各條線路推廣這一機制。
