6月30日，梅雨暫歇，陽光普照，浙江軌道集團黨委書記、董事長陳華與杭海城鐵公司黨委書記、董事長董衛(wèi)國在海寧鹽官車輛基地正式簽訂《杭海城際鐵路委托運營協(xié)議》，標志著杭海城際鐵路正式納入浙江軌道集團統(tǒng)一運營平臺。杭海城際鐵路全面進入“項目建設(shè)決勝”和“運營籌備沖刺”的新階段。
杭海城際鐵路是浙江交通集團所屬的第一條自主建設(shè)、運營的城際鐵路，是深入貫徹落實省委省政府戰(zhàn)略部署，推進“交通強省”的一項戰(zhàn)略使命。杭海城際鐵路運營權(quán)的正式確定，將對浙江軌道集團全面提升核心運營能力、進一步推進統(tǒng)一運營戰(zhàn)略、創(chuàng)立軌道運營品牌、擴大社會影響力、打造省級軌道交通統(tǒng)一運營第一平臺產(chǎn)生積極影響。
浙江軌道集團和杭海城鐵公司自2018年8月簽訂委托運營框架協(xié)議以來，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，密切配合、加強協(xié)商，組織了50余次對接，共同推進合作落實落地。2019年12月31日，雙方完成《杭州至海寧城際鐵路運營籌備協(xié)議》簽訂，為今天的正式簽約奠定了基礎(chǔ)。
浙江軌道集團于2018年7月25日成立海寧分公司，加緊展開運營籌備各項工作，兩年來，海寧分公司積極開展各項運營工程介入工作，從設(shè)備檢驗驗收、現(xiàn)場施工跟蹤、設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試等方面入手，持續(xù)跟進工程建設(shè)，解決缺陷問題。截至目前，分公司包括列車司機、通訊技術(shù)人員在內(nèi)的694名運營人員已經(jīng)到位，各項培訓(xùn)、規(guī)章編制等工作正在緊鑼密鼓地進行中，到今年10月，運營人員將入駐綜合樓開始辦公。
杭海城際鐵路西起杭州余杭高鐵站，東至海寧浙大國際校區(qū)站，全長48.3km，設(shè)計列車最高時速120km/小時，全程僅需半個小時。按照籌備計劃，海寧分公司將在今年下半年正式開啟杭海線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，并在2021年6月實現(xiàn)線路正式運營。屆時，海寧將正式納入杭州一小時交通都市圈，杭州市民乘坐地鐵9號線（在建）從余杭高鐵站換乘杭海城際鐵路出發(fā)到海寧鹽官觀潮，將僅需十幾分鐘。
