1月12日凌晨，杭海城際鐵路余杭高鐵站1號基坑第一段墊層混凝土澆筑完成，至此，1號基坑開挖到底，進入結(jié)構(gòu)底板施工。這標志著杭海城鐵項目余杭高鐵站風險點破解取得階段性進展。
今年1月1日以來，1號基坑完成土方開挖12000方，鋼支撐架設(shè)64根（全部完成），混凝土破除414方（全部完成），鋼筋綁扎100噸。由中鐵四局承建的杭海城際鐵路余杭高鐵站為地下三層車站，是全線的控制性工程，具有規(guī)模大、施工周期長、風險大、地質(zhì)條件復雜、工序轉(zhuǎn)換多、組織難度大等特點。為確保1號基坑開挖順利，杭海城鐵公司與中鐵四局聯(lián)合勘察、設(shè)計、監(jiān)理、總包等各方，鎖定余杭高鐵站施工風險點，全力進行危險源消除。
在施工中，杭海城鐵公司聯(lián)合中鐵四局，組織專家現(xiàn)場進行技術(shù)指導，并專門成立風險點破除領(lǐng)導小組，全力以赴做好1號基坑的攻堅工作。雙方主要領(lǐng)導還不定期等深入現(xiàn)場，查看工程進度、核實圖實一致、檢查安全措施落實執(zhí)行情況，督促1號基坑保質(zhì)保量如期完成。為更好地保進度，余杭高鐵站配備了大批精兵強將，進行設(shè)備、外協(xié)、管理、技術(shù)增援，確保節(jié)點工期有序推進。
雙方還組織召開了10余次專家會，為1號基坑提供了嚴謹可行的攻堅方案，確保1號基坑安全施工和周邊構(gòu)筑物，包括余杭高鐵站及滬昆高架的安全，制定了詳細的1號基坑攻堅計劃，施工節(jié)點以小時為單位進行排列，所有參建員工不分白晝地奮戰(zhàn)在一線，吃住在工地。
下一步，杭海城鐵項目余杭高鐵站全體建設(shè)者將繼續(xù)克難攻堅，全力以赴實現(xiàn)1號基坑實現(xiàn)全面封底的節(jié)點目標。（陳德金 高士旺）
