4月2日下午17點(diǎn)58分，杭海城際鐵路鹽官梁場提梁機(jī)首榀預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)的就位于鹽桐區(qū)D33-D34#墩之間，由此拉開了杭海城際鐵路5-8標(biāo)預(yù)制箱梁架設(shè)的序幕。
杭海城際鐵路是全省首個(gè)PPP軌道交通示范項(xiàng)目，由浙江省交通投資集團(tuán)有限公司、中鐵（上海）投資公司有限公司、海寧市政府等采用PPP合作模式共同出資，西起余杭高鐵站（與已運(yùn)營的杭州地鐵1號(hào)線換乘），沿規(guī)劃站前路進(jìn)入海寧境內(nèi)，設(shè)終點(diǎn)站浙大國際學(xué)院站。線路全長約46.38公里，設(shè)站13座，其中地下車站5座（其中碧云站暫緩建設(shè)）、高架站8座。
鹽官制梁場位于鹽官車輛基地西側(cè)，中心里程CK29+000處，設(shè)計(jì)占地面積156畝，包括12個(gè)制梁臺(tái)座，6座鋼筋定位胎模，56個(gè)存梁臺(tái)座，最大存梁能力112片。承擔(dān)著杭海城際鐵路607孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。
提梁機(jī)首榀箱梁架設(shè)完成后，將使用提梁機(jī)架設(shè)3榀箱梁，為架橋機(jī)、運(yùn)梁車上橋提供平臺(tái)。下階段進(jìn)行架橋機(jī)、運(yùn)梁車現(xiàn)場組裝、調(diào)試。計(jì)劃5月初全面進(jìn)行箱梁架設(shè)施工，為早日完成線路貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 （馬錫海）
