近日，肇慶礦業(yè)公司完成了對(duì)礦山進(jìn)礦道路設(shè)計(jì)方案的全面優(yōu)化工作，此次優(yōu)化旨在通過(guò)優(yōu)化路線布置，降低建設(shè)成本，加速政策協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效。
原礦山進(jìn)礦路線經(jīng)過(guò)村莊，存在空間局限、造價(jià)高以及房屋征遷等政策處理進(jìn)度不可控等問(wèn)題。此次優(yōu)化過(guò)程中，肇慶礦業(yè)通過(guò)對(duì)礦山道路進(jìn)行實(shí)地考察和數(shù)據(jù)分析，結(jié)合礦山內(nèi)外部運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況和特點(diǎn)，確定了合理的路線布置方案。新路線全長(zhǎng)約4.2km，向東沿山體布置連接至礦山側(cè)生產(chǎn)線，其中有效利用約1.2km長(zhǎng)排土場(chǎng)道路。
此次礦山進(jìn)礦道路路線優(yōu)化工作的實(shí)施，有效避免了道路穿越村莊，大大降低政策協(xié)調(diào)的復(fù)雜性和難度，也對(duì)比原方案有效減少改路改河、橋涵及民房征遷等投入，顯著降低了建設(shè)成本。
下一步，公司將按照基建建設(shè)目標(biāo)，加快推進(jìn)道路建設(shè)步伐，力爭(zhēng)早日完成基建目標(biāo)，為大灣區(qū)砂石資源開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量，擦亮“浙交礦業(yè)”品牌。（張瀟楠）
