近日，交工養(yǎng)護(hù)橋梁加固項目部臺金橋梁樁基加固工程，通過激發(fā)員工創(chuàng)造活力，創(chuàng)新施工技術(shù)，改良承臺反力系統(tǒng)安裝工法，將原本46日的反力系統(tǒng)安裝工期縮短了32.6%，可提前15天完工。
據(jù)悉，橋梁樁基承臺反力系統(tǒng)是在新舊樁基之間裝加的一個結(jié)構(gòu)物，使新舊樁基形成一個整體，讓橋梁樁基更加穩(wěn)固。原有反力系統(tǒng)需先進(jìn)行承臺首次澆筑，齡期達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行反力增設(shè)，再進(jìn)行二次澆筑，施工周期約46天。因本年度前期疫情影響，本工程錯過了枯水期最佳施工期。且就目前雨天多河流急的現(xiàn)狀，此施工周期已嚴(yán)重影響整體施工進(jìn)度安排。
為此，交工養(yǎng)護(hù)橋梁加固項目部與業(yè)主單位和設(shè)計單位等相關(guān)單位一道，通過檢測勘察、排查評估、設(shè)計方案、具體施工方案討論后決定，采用鋼結(jié)構(gòu)勁性骨架代替承臺傳力，引用應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)及位移控制系統(tǒng)，利用橋梁先張法作業(yè)思路，先進(jìn)行應(yīng)力施加持荷后立即進(jìn)行砼澆筑，強(qiáng)度達(dá)到后拆除設(shè)備。采用新工法后，反力系統(tǒng)安裝周期縮短至15日，大大加快了整體施工進(jìn)度。實現(xiàn)了真正的與時間賽跑，使臺金橋梁樁基加固整體施工進(jìn)度得到了快速推進(jìn)，為橋梁樁基加固方面的技術(shù)創(chuàng)新改革提供了借鑒。（朱廣森）
