6月7日，在廣西南寧市江南區(qū)的南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐城市軌道交通機(jī)場(chǎng)線引入工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)切削著泥土緩緩駛出接收井，省經(jīng)投公司下屬浙商工服中鐵923號(hào)首戰(zhàn)告捷，提前2個(gè)月完成掘進(jìn)任務(wù)，以穩(wěn)定優(yōu)異的性能得到了業(yè)主的認(rèn)可。
南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐城市軌道交通機(jī)場(chǎng)線引入工程項(xiàng)目由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建，隧道埋深約10—38米，全長(zhǎng)2954米，起自南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐銜接。該項(xiàng)目具有溶蝕破碎帶、溶洞發(fā)育強(qiáng)烈、地下巖溶水較發(fā)育等不良地質(zhì)，需穿越G322國(guó)道橋、機(jī)場(chǎng)第二高速路基與樁基、中國(guó)石化加油站、管線加油泵站、魚(yú)塘、規(guī)劃聯(lián)絡(luò)滑行道橋、空港一橋等多種建筑和復(fù)雜環(huán)境，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的綜合性能要求很高。
為了高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，中鐵923號(hào)自2021年4月30日下線以來(lái)，浙商工服派遣專業(yè)技術(shù)人員24小時(shí)駐扎現(xiàn)場(chǎng)。在日常監(jiān)管設(shè)備的過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)主機(jī)操作室報(bào)警頁(yè)面的每一條故障信息后,我方人員都細(xì)致入微地進(jìn)行排查,嚴(yán)禁出現(xiàn)對(duì)相關(guān)傳感器進(jìn)行短接操作,確保設(shè)備百分百安全可靠。在掘進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)單項(xiàng)設(shè)備故障時(shí),我方人員積極發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，配合項(xiàng)目部快速處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，縮短設(shè)備維修時(shí)間，極大地降低了設(shè)備故障率，保障了月掘進(jìn)量，為項(xiàng)目的早日貫通添磚加瓦。
據(jù)悉，南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐是廣西“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣西第一個(gè)集民航、城市鐵路、公路、城市軌道交通于一體的交通樞紐。作為廣西首個(gè)綜合交通樞紐工程項(xiàng)目，建成后將為廣西壯族自治區(qū)打造綜合立體的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)增進(jìn)民生福祉，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（浙商工服 龐家偉）
